NTB:エヌティービー

色々な部品と合わせて購入しました。
純正がボロボロだったので違いが分かりませんが特に問題なく装着できました。数千キロ走行していますが問題ありません。

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良し悪しなく、純正品と同等なものでした。
10000km走行後交換しましたが、新旧見比べるとあからさまに汚れているのが分かりました。
エアクリも長期間使うにつれて性能も落ちてくるので適度に交換してやろうと思います。

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スティード400で使用しました。純正品の廉価版だと思っています。こういった部品は体感できないので、安心のブランドを選んでいます。

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ビラーゴ250で使用しました。値段も純正より安くて、何よりもOリングが付いているのでお得です。ブランド的にも信頼できるので、安心して使用できます。

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18000kmを越えスターターモーターの交換のためエアフィルターを取り外してみると、やっぱりかなり汚れていました・・・。
そこでウェビックで検索して注文して3日で到着、即交換。
やっぱり新品に替えると調子が良くなりました！
・・・、たぶんプラシーボ効果による気のせいかな！？
でも、バイクにとっては良かったはずなので、今後の燃費に期待も込めて星5つです♪

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お求め易く、
最初からオイルもついているので、そのままポンズケで使えました。
そろそろ交換時期の方にはオススメですね。
次回からも注文したいと思いました。

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愛車リード100用に買いました。

いままでは、純正のフィルター洗って、乾かして、再度取り付け、というサイクルでした。これだと洗って乾かす時間が必要。
交換用を用意しておけば、外してすぐ取り付けで短時間で済むので今回購入。

　作業は洗って乾かす時間がないので、交換だけして短時間で終了。

　試乗。

　加速復活しました。
洗って再使用の場合よりも加速よくなった気がします。推測ですが、洗った場合、大まかな汚れは落ちるけど細かいゴミは取れないと思います。
新品交換だと細かいゴミがないフレッシュな状態なので加速がよりよく感じるのだと思いました。

　この加速フィーリングなら、これからは毎回新品にすることも検討します。

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NTBの他の製品は使ったことがありますが、オイルフィルターは初めてでした。NTBは作りがしっかりしてるので安心して使える。コスパに優れてますし。やはりOリング付きしか選びませんね。私はオイル交換の度にフィルターも交換なので耐久性は気にしないし、わかりません。
1000km交換です。

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オイル交換の時に2回に一回変えているので、安くて性能が良い物をと思いいつも購入しております。
取り付けなども問題なく、外す時も全く問題ありません。もちろんオイル漏れなどもありません。
安くて頻繁に変えれるのでとてもいいです。

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Oリング付きでこの価格なら納得です。

性能は問題ないと思われます。

これより安いOリング無しの商品もありますが、
Oリング使いまわしして、漏れたときのことを考えると
こちらの商品になりました。

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