PMC:ピーエムシー

適合保証とありましたが、シリンダヘッドガスケットはスタッドボルトのインテーク側の穴が純正品より径が小さく、加工が必要です。参考までに、純正品: upツマミ側 8.2mm、反対側: 12mm。
アテナ品: upツマミ側 反対側共に 8.6 mm。
とりあえず、リーマで削って見ようとおもいます。

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商品が届いて説明書を見ましたが白黒で分かりずらかったです。付くようにしか付かないので取付はできました。全部カプラーが純正とオスメスが逆でした。ハマるのですが爪が無いのでロックできません。ビニールテープで外れ無いようにして付けました。更にカプラー側の配線が逆に付いていたので少し苦戦しました。
逆車と国内車や年式異なるのかは分かりませんが、私はA7の逆車に取付しました。
機関関係以外はある程度出来るので1時間も有れば取付出来ました。
年式などで異なるのでしたら商品説明をちゃんとして欲しいのと配線等の改善をお願いします。

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取り付けも簡単で、Oリングにグリスを塗って差し込むだけでした。プラグコードの被覆と銅線がツライチになるよつに約1cmプラグコードのカットが必要です。取扱説明書付きで分かりやすかったです。

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まず、製品としての機能に問題はありません。
コイルとしてしっかり使えます。うん十年前の純正コイルに比べると、驚くくらい調子がよくなりました。

しかしながら、製品としては「雑」だと感じました。
新品のはずなのに、全体はやたら傷だらけで、配線の仕上げも甘く、白黒コードの付け根の被覆が裂けており、コードがむき出し状態でした。
更に、プラグコードの付け根にはやや深めの擦り傷があり、中古品を流用しているのかと疑いたくなりました。

NGKのプラグキャップが付属しており、コイル自体も頻繁に取り替える部品ではないため、値段は妥当だと思いますが、取り付け前にひと手間加えなければなりませんでした。全く丁寧な製品ではないのが残念です。
耐久性はどうなのか、不安です。

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カム齧り対策に入れました。
ヘッド廻りのノイズが激減します。
それだけで安心感ありますね。
他のレビューで見られたオイル滲みですが、私のも発生しました。
腰下取り出し口、ヘッドのオイルラインめくら、エキゾースト側は新品ワッシャーと面の掃除で特に滲みはありませんでしたが、インテーク側はクラッシュワッシャーを挟まずカラーのみで取り付ける為なのか滲みました。
液ガス塗布で漏れなくなった物の、出来ればカラーの高さ調整してワッシャー入れれるようにして欲しかったです。
オイルラインに液ガス塗るのは避けたいですし。

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取り付けしてから気づいたのですが繋ぎ目とかが腐食だか錆びてました・・・・・・
新品で購入したのに残念です・・・・ちゃんとチェックしてから発送してほしいです。
取り付けに関してですが、もう少しちゃんとした説明書を作ってほしいです。

価格はまずまずで性能の方はイマイチ分かりませんが保護してくれる事に期待します。

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純正ファンの回り始めが遅いような気がしたので、任意で回せるように、こちらを購入しました。

取付は左サイドカバー、タンクを外して、各リレーに当製品を割り込ませます。

割り込ませるので、当製品には各リレーごとに2つカプラーがあるんですが、そのうち片方ずつにはツメが無く、引っ張るだけで抜けてしまいました。よってテープにて抜けないように処理する必要があるかと。

2つのリレーのうち1つはヘッドライト横のカウルの内側にあります。説明書には「カウルを取り外し~」との記載がありますが、外さなくてもリレーに手は届きます。

そしてタイトル回収ですが、スイッチは安っぽいです。（というかキ〇コ製でした）

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ゼファー750＋CR29に取り付けました。
網の部分はイイのですが、フチのゴムが…
車検毎に交換です。
て言うか、2年はもちません。
でも、車検には必要なので…
スポンジのフィルターを付けるクリアランスも無いし…
フチのゴムだけ部品でないかな？

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PMCからはマッハ用、3OUTのコックは2種類販売されております。前回酷評しましたのはメッキ無しの5000円位のタイプ、今回試してみましたのはメッキ有りの3500円位のタイプです。前回より値段は安いのですが、今回は当たり？でした。部屋にタンクを持ち込み、ガソリン満タンで二晩観察、本来当たり前ですが漏れはありませんでした！
外見は安っぽいクロムメッキですのであまり良くはありません。しかも内部ゴムパッキンに当たる面が雑なメッキでガサガサでしたので、ペーパーで平滑に研磨、タンクとの接合部のネジ山も同様でしたのでシールテープを巻いて取り付けました。内部も全体的にバリが多く、ひと目で製造国が分かってしまうような作りです。一通りのスリ合わせを行ってから取り付けた方が良いでしょう。
前回の物より小型ですのでホースは2cm程足りなくなりました。ニップルの径は3本とも同一で、若干斜めに挿入されているのが気になりますが長さも十分で抜ける心配は無さそうです。
あとは希望としては肝心のパッキンを別売りで販売してくれていると良いのですが。コックは乗る度に操作する部分ですので、数年でパッキンがダメになります。その度にコックを買うのでは大変ですからね。
いや…パッキンの品質も不安になってきました。しばらく使ってみて、漏れ始めたらまた報告します。

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CRキャブレター用ファンネル防塵ネットとしては唯一の商品では無いかと思われます。2枚のネットの間に挟まれるようにしてスポンジフィルターを内蔵しているため非常に防塵効果は高いと思われます。しかし、外周のゴム部分が異常に硬化ヒビ割れし易く1年で割れ発生、2年以上になるとボロボロと砕けて来る為、定期的な買い替えが必要な消耗部品的パーツです。

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