PMC:ピーエムシー

TMRキャブレターを取付、1年少々が経過。そろそろ、車検半年前になったので対策として、ファンネルからパワーフィルター仕様に変更すべく、欲しい物リストに入れておいたミクニ純正のアダプターをこちらで注文。廃盤との連絡で入手困難。アクティブ製の物を別サイトにて発注、こちらも廃盤。
色々と検索し、こちらの製品に辿りつきました。
製品は問題無く取り付けができましたが、製品情報には取付径がφ42と記載されていますが、測定してみるとφ45でした。
当該製品が届く前にフィルターを手配しようかと思いましたが、ミクニ製、アクティブ製ともφ45との記載があったので、慌てず、商品が届いてから手配して正解でした。
φ42のフィルターでも取付は可能かもしれませんが、φ45だと緩くも無く、硬くも無くドンピシャです。
まだ、レビューが無かったので、参考になればと思い投稿しました。

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別メーカーのリモートアイドリングアジャスターを使っていましたが、固定が出来ない為結束バンドで止めていました。結束バンドきつめに締めるとアイドリング調整が難しく、緩すぎると足にあたるので、良くなかったです。この商品は、CRキャブレターのボディに固定できるし、アイドリング調整もスムーズにできます。見た目も良くなり買って良かったです。しかし、価格は以前使っていた物の倍近くするのでもう少し価格が安ければ良いのにと思います。

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社外のオイルクーラーにはプロテクターを付けてると安心です。

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Z１のオイル交換・オイルフィルター交換で使っています。メーカー純正のオーリングは価格が高くてこの商品が２個買える価格です。こちらの商品を使用していますがオイル漏れが起こったこともなくトラブルもありません。オイル交換時に必ず交換するものなので、リーズナブルなこちらの商品が良いです。

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オイルも漏れてこなく品質的に問題無いと思います

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私のバイクはZ900RSですが、Z1やZ2などの旧車向けのこのカスタムパーツがとても気に入っています。シンプルでレトロな雰囲気があって、試しに自分の車に装着してみました。
ドレミのベースを購入したのですが、取り付け時に穴の位置が少し合わないことに気づきました。そこで、職人に頼んでドリルで穴を少し広げてもらい、見事に装着できました。全体の仕上がりにはとても満足しています。
Z1のクラッチカバーがZ900RSにも装着できれば良かったのですが、残念ながら穴の位置が全く合わず断念しました。ARCHIブランドがこの商品をいつか発売してくれるのを待つしかなさそうです。とても楽しみにしています。

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純正品でもよかっのですがプラグコードの固定に使用するのでわないので、ＰＭＣの製品で問題ないと思います。

ヨシムラ　マルチテンプメーター取り付けにあたり、油温テンプセンサーの配線がエンジンに接触しないようにポイントカバーの一ヶ所に取り付ける為に使用しました。
見た目は純正品と見分けがつかないと思いますが。

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今年FCRキャブに交換しましたが、ASの調整が出来なくてこまっていました。
今回のエアファンネルを購入して早速取付しました。
簡単にASの調整が出来る様になり凄く満足しています。

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届いた製品をチェック、イモネジが短く６角レンチ穴が浅いと思いました
なので、CHERRYのイモネジと予備のファンネル1個購入しました。
知人に尋ねたら！一度イモネジをナメてキャブを外す事になり、別にファンネルを購入したとのことです。
どうせ購入するならばJBさんのファンネルが高いけどいいみたいですね。
知人はJBさんのファンネルに交換したそうです。

サイズの種類がもっとあれば改造もしやすい

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