POSH Faith:ポッシュ フェイス

【Webikeモニター】
取り付けは比較的簡単でしたが、もう少し親切な説明書がほしかったなと思ったので、☆4つ。
（文章だけでなく、写真があればわかりやすいのに）
性能は、きっちりリミッターカットしてくれたので、問題なし。
サーキットでしか必要ないアイテムですが、ストレートの長いサーキットなら、結構頻繁にリミッターがきいてたので、それが解消されただけでも満足です。

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Dトラのキャブセッティング用に購入しました。
今回は、KLX250R用の吸気ダクトに交換。また、フィルターもツインエアーに交換したので、ノーマルの＃118から＃135に交換。
ノーマルより中速からの伸びが良くなりました。
価格も安く手軽なチューンUPパーツなのでお勧めです！

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値段は安く性能もリミッターをカットするだけなのでコストパフォーますが良いです。
取り付けはメーターカーバーを外さなくてはならないので大変です。カプラーオンですが本体をライトケースの中に入れなくてはいけないのでこれまたスペースが無く大変でした。

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XE75の純正キャブに使用。

32 35 38とあるのでセッティング煮詰めるのにもよいと思います。

PC18/20以外にも純正のPC系に使用出来ると思います。

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私のFTR223ではモリワキZEROマフラーパワフィル仕様で、＃130~135（季節により変化）ですね。他のジェットはエンジンをいじるか、余程変なマフラーをつけていなければいらないかと。

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ちょうど良さそうなサイズが揃ってこの価格はお得です。
xs250は2気筒なので2セット購入。

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DトラのキャブをFCRに換えたのでセッティングの為に購入しました。
キャブはJBパワーのDトラ・KLX専用のFCR33ですが、セッティングは必要です。
で、私はMJを買うときはセットで買うようにしてます。そのほうがお得ですしね。
小分けできるパッケージも付いてるので、自分でシール貼ってわかるようにしてます。
こういうパッケージが付いてると気軽に工具箱の中へ放り込めるので便利ですね。
番手の刻印が小さすぎるので☆4つです！

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ケイヒンPC20の購入時についていた95番では薄くなっていたのでセッティングのために購入しました。
100番以下の刻みが5番刻みよりもう少し細かい刻みのSETが欲しいのと
MJの番手の刻印が小さく薄いので読み取りにくいのでどうにかして欲しいですね。
後は問題無く使えました。

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結構頻繁に、フロント周りをバラしては組み立てるということを繰り返しているうちに、デコンプケーブルって無くてもいいじゃん。ということになって取っ払いました。
しばらくはデコンプ無しで乗っていたのですが、この商品を取り付けているSRを見て早速購入。
丁寧な説明書が付いているので、整備初心者でも迷わずに取り付けできそうです。
大きめなレバーも手探りで探しやすく、確実に操作できます。

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小さな部品なので最初からピルケースに入っているのが嬉しい。

実使用はまだですが、ケースに入っている限り失くすことは無いと思います。

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