POSH Faith:ポッシュ フェイス

ド素人の自分でも取り付けることが出来ました。

220までは出してリミッターカットもしっかり効いていました。

CB1300ならフルパワーにしなくてもこれで充分です。

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SR500を、パワフィルとペイトンのマフラーにしたのでこちらを購入しました。純正は45ですので、47.5を付けてみました。アイドリングは安定していますが回転が落ちるのが遅く、アフターファイヤーもパンパンあります。薄いので次は50を試してみようと思います。

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SR500にパワフィルとペイトンのマフラーにしたのでこちらを購入しました。純正が162、5なのでこれがあればいろいろ試せます。6つも入って、しかもケース付き。お買い得だと思います。

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ヨシムラ製の約半分の価格だったのでこちらを購入しました。TMーMJN24の初期メインジェットは95なので丁度いいセットです。
初期セットは基本的にかなり濃いので95より下のこのセットがあれば十分にセッティングできるとおもいます。ケースも付属なので無くす心配も少ないです。しいていうならばジェットの詳細をパッケージにシールで貼ってあるだけなのでケースに何用か等を書いておかないと後々困るかもしれません。できればケースに詳細のシールを貼っていただけるとかなりありがたかったのですがジェット本体は細部の作りも丁寧でこの価格なのでかなり満足しています。

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ジェットは色々と交換してセッテングをするから　　　このような商品はとても重宝します。間仕切りのしてある小箱に入っているのもとても良いと思います。　　　　

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チャンプrsにパワフィルとチャンバーを導入したためキャブセッティングが必要になりこの商品を購入しました。1000円ちょっとの値段で6種類のメインジェットを購入出来たのはとてもお得だと思います。

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W650をパワーフィルターに変えたのでこちらも一緒に購入しました。3セットなのでまぁセッティングは出るでしょう。2気筒なので2個購入しました。

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純正ではカバーしきれないサイズのピストンでも流用可能でした。材質は純正と同じで耐久性も期待できます。取り付けもそのまま可能でした。ボアを考えて廃番ピストンキットの型も流用できるのが嬉しいところです。

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GS400初期キャブにて使用。
某オクで購入すると、1セット2000円以上するものが、6セットでこの金額なので大変お買い得です。
4気筒用なので、4つずつ入っているので、仲間内で分け合えば更にお買い得だと思います。
またWebikeさんで購入すれば3000円以上購入で送料無料なので更にお買い得感は高いです。
GS400初期キャブメインジェット購入を考えている方はオススメです。

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GSR400のブレーキキャリパー用にTOKICO用を3つ、又取り付けているニッシンのラジポンブレーキマスター用にNISSIN用を1つ　計4つ利用しています。

ブレーキフルードの交換は超簡単。透明なホースを挿して反対側はいらないオイル缶に差し込んでスパナでネジをちょっと圧が抜けるように緩めるだけ。ワンウェイバルブの為レバーを握り込めばエアを吸わずに吐き出せます。塗布されているシール剤も効いています。滲むと拭いたとしてもしらずに塗装部がハゲるので嫌ですよね。

逆に失敗もあり。滲みもない為ブリーダーを締め忘れてレバーを握った時にピューっと鯨の潮吹きみたいにしてしまって大慌てしてしまいました。

付属のゴムキャップはダメです。純正のを使っています。真鍮製品は腐蝕しやすい為ウレアグリスを塗ってますがあまり効果なしです。しかしキャップさえしっかり被せていればそこだけは腐蝕せず、取り付け後3年経っても無事に使えてます。

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