POSH Faith:ポッシュ フェイス

これからキャブをイジり始めてみようっていう僕には1個づつ買うより安上がりで済むセットなのがいい。ケース付きなのもいいですね。
調整幅を狭くして番手を小刻みにしたのがあればもっと良いんですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほぼ1本単品の値段で3本セットが買えてお得感があります。
ちゃんとケースに入っていてキレイなパッケージです。
でも大きめの番手の2つは使うことあるのか微妙ですね。

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VM24SSのセッティング用に購入した。
この6個入りセットには#2.5刻みで揃っているので、小排気量の微妙なセッティングにも大いに助かる。
ミクニ純正単品なら2個分の価格で、6個セットがケース入りで買えるのも嬉しい。
ちまちまセッティングを変えて楽しみたい向きや、詰めたセッティングをしたい向きにもオススメできる。
純正品と比較して精度がどうかという不安はなくもないが、2セット買った限りでは加工は悪くないので、取り越し苦労かもしれない。
ということで、★4つです!!

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XR100のマフラー交換と同時に購入しました！
単品で買うより安く済んで良いです。
5番違いですので、これで薄い濃いをざっくり決めて
それから2番手ぐらいのを、単品で買うと良いかもしれません。

とりあえず、排気・吸気を変えたら
ジェットも代えましょう

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【購入動機】
・KLX250(07)のサイレンサを交換すると大抵燃調が必要になります。私は、アフターファイアー対策で若干濃い目にするために#125、#130辺りを使用したく本商品「ポッシュ (POSH) 6オーバーサイズメインジェット(ケイヒン丸大、直径6mm×全長8mm) メーカー品番／712312」を購入しました。
【対応車種等】
・本商品ウェビックさんのHPでは「●対象車種：HONDA : KAWASAKI FTR223 : ESTRELLA [エストレア] : 250TR 02-06」となっておりますが、
実際は写真の通り
●対応車種／
　カワサキ W650
　カワサキ ESTRELLA（~2006）
　カワサキ 250TR（2002~2006）
　カワサキ KLX250（1998~2006）
　カワサキ Dトラッカー（~2006）
　ホンダ FTR223
　ホンダ FTR250
　ホンダ SL230
　ホンダ XLR250R
　ホンダ XLR250R-BAJA
　ホンダ XL250ディグリー
　ホンダ XR400（2005）
　スズキ 250SB（2003~2004）
●備考／#125、#130、#135、#140、#145、#150のセットです。（各1ヶ）
※W650は2セット必要です。
です。
【本商品の採点】
・6個も入って安価なので★4つとします。

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今回、ドノーマルに戻して友人に売ったのですが
不動になって戻ってきたレッツ2
加工場所としてはエアクリBOXとターボフィルター
これで＃72の純正から＃75に交換
焼け具合、フィーリングは問題無しです
あとは社外マフラー、規制前マフラーに交換して更に吸気、排気効率を上げた場合のためにMJセットを再購入しました
いちいち買いにいくのも面倒ですしね…
これでセッティングが出ればベスト
2.5刻みの物が必要になればそれを買えば良いだけですし
この値段で6サイズのO/SのMJが手に入れば十分です
ある程度まではセッティング出せますし
今は＃75でピッタリ、という感じです

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NS50Fのレストア＆セッティング用に購入。
レストア中の5Fのエンジンが載せかえられているうえに、ボアアップしているらしく、ノーマルではセッティングが合わずセッティング用にメインジェットセットと共に購入。
製品自体はメーカーがポッシュということもあり、間違いのない製品でした。
値段も純正のジェット2本分くらいなので、レースやボアアップされる方にはお勧めだと思います。
付属のケースはパイロットジェットを収納するには少し小さい気がします。

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NS50Fのレストア＆セッティング用に購入。
値段は純正のメインジェット3個分ほどで10サイズ入りなので、レースやボアアップされる方にはお勧めだと思います。
＃95~＃140までの5番刻みなので、かなり幅広く対応できると思います。
また、作りはポッシュなので問題なしでした。
ただし、番手が純正のように、下部に記載があれば便利なのですがジェットの側面にしか記載されていないので、少し番手の確認するのに手間取りました。

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マフラーとエアクリを交換してから、抜けが良くなったせいかアフターファイアーが発生するようになりパイロットスクリューの調整で多少治まっていましたが、涼しい日なんかは空燃費が変化するためか全開から一気にアクセルを絞ると「パ・・」と微妙にアフターファイアー気味になっていました。
パイロットスクリューの調整では限界で、仕方が無いのでパイロットジェットを交換して問題解決。アイドリングも安定するようになり言うことなし。

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付けてるだけで何か速そうに感じる（笑）見た目のインパクトも有るし質感も良い！

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