POSH Faith:ポッシュ フェイス

効果はさっぱりわかりません。
陰ながら頑張ってはくれていると信じたい...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんとなくイメチェンをしたくてトレードしましたよ。



バーディー８０にコレを入れている方はいないのでは（笑）

いやビジバイにコレは珍しいかも。



でも意外にイイ感じ。

オーソドックスなビジバイに目立たないけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

62ccボアアップ、エアクリ加工、チャンバー装着に使用

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレター調整事には必需品ですね。
勿論皆様、常備しているはずですので能書は必要ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原チャリですが何か（笑）
イイんです自己満足のパーツですから。


ちと高価ですが、作りは良くイイ感じです。
マシニングの機械は高いですからね。その分の原価償却！？

Oリングが２個入りなのも嬉しいです。


でも黒の方が良かったかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これがないとキャブセッティングはできません。
6種類のセットになってるので、だいたいなんとかなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴールドより、シャンパンゴールドの方が何か上品さを感じられるので好きです。
質感に高級感があり、ブラックゴールドのカフェに似合います。
取付けに関しては、芋ネジとビスで取り付けるだけなので簡単です。(マニュアルも同封されています。)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効果はさっぱりわかりません。
陰ながら頑張ってはくれていると信じたい...
画像拡大できないから、わからないねぇー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

温度、電圧が見え快適！不安解消！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブ本体→内部のパーツを組み込んで来ましたが、次に組み込みのは、パイロットジェットになります。

【パイロットジェットとは】
‥スロージェット（パイロットジェット） スロージェットは、アイドリング?スロットル開度1／4付近の燃料供給を決めるパーツ。

【担当領域】
‥パイロットジェット：
アイドリング付近の燃調を決めます。 社外品のキャブや、原付以上の２輪はこれは普通に付いています。 これも＃３５などの番数で表されます。
キャブレターによっては、「パイロットジェット」と呼ばれることもあります。
※ノーマルの原付にはこれが固定式になっていて 変更できないのがらしい‥。
→低速というより、アイドリング付近。
例えば、抜けの良いマフラーに交換してアイドリングが安定しない、エンブレ時にアフターファイアが出るという現象は、大抵ここの番手が合ってない場合が多いです。

ちなみにパイロットジェットのセッティングが必要なケースと解決方法は
●超低速 アイドリング時
回転が不安定 ＝薄い
→パイロットジェット（スロージェット）の番数を上げる
● 黒煙が出る＝濃い
→ パイロットジェット（スロージェット）の番数を下げる。
● 音が鈍い エンストする ＝濃い
→ パイロットジェット（スロージェット）の番数を下げる。
と言うような（経験上）

今回はスーパーフォアの純正のセッティングですから純正のパイロットジェットの番手を組み込みたいと思います。
残念な事に‥純正が見つけられなくて‥純正は＃38なんです。
少し濃いけど、＃40で手を打とうと思います。

【手順】?キャブを外した後?
�@キャブを開けます。
↓
�A細長い真鍮のボルト（マイナスドライバーの溝ある）を発見出来ると思います。
→パイロットジェット?4
↓
�Bこれをマイナスドライバーで外して、新しく入れます。

番手が少し高いので心配だったのですが
【交換後】
●アイドリングは普通。低速でもたついたり、黒鉛が出る事は無いようです。
逆に始動性がめっちゃ良くなりました（笑）
この差でも問題なかったんですね‥できれば＃38にしたかった‥探そっと（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。