R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジーのブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価:	3.6 ／総合評価231件（詳細インプレ数：222件）
買ってよかった/最高:		56
おおむね期待通り:		78
普通/可もなく不可もない:		59
もう少し/残念:		19
お話にならない:		19

R&G:アールアンドジーのエンジンのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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もんすたmさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

エンジンケースカバー　ガードキット

利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	1

細部の作りこみ

高値の割には安物的。
あまりにちゃちいので、スプレー等で塗り替え。
要らない出費がかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2021/03/18 22:17

役に立った

もんすたmさんは32件のインプレッションを書いています

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sinさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： YZF-R1M | 250EXC-F SIXDAYS )

安物です

利用車種： S1000R

1.8/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	1
性能・機能	3
コストパフォーマンス	2
使用感	2

BMW S1000R用にて購入。
他社製のコアガードを使っていましたが赤が欲しかったので購入してみました。
他社ステンレス製の物の方が薄くて軽いです。
他社の倍近い値段の商品はラジエターやオイルクーラー自体を固定しているところ(ピン)の間に挟み込んで取り付ける構造ですがこちらはラジエターを吊っている部分にインシュロックで適当にくっつけてぶら下げる感じです。
取り付けマニュアルも付属していません。(まあ必要ないですが）
えっ？ここにインシュロック通すだけ？って感じです。
インシュロックはいつか切れますし振動などを考慮するといつ切れるか不安ですね。
この商品を選ぶ理由はカラーリング以外には無いです。
また買うか？と聞かれたら買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/08/26 14:08

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sinさんは19件のインプレッションを書いています

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