SHIFT UP:シフトアップ

メッキで綺麗につくってあるし

けりやすいのでいいと思います！

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豚象鼻撤去用に購入しました。
象鼻撤去、豚鼻KLX用に交換した状態だとノーマルのMJ75では息継ぎ。
その後、MJ78に変更して解消されたかと思いましたが若干違和感あり。
現在、MJ80走行していますが
今のところこれで決まりかな？と感じてます。
最高速は分かりませんが、60km/h位までの
加速は断然良くなりました。

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武川のスペクラのカバーにキャッチタンクからのオイルリターン用として購入しました。
向きが変えられるのが良いですね。

ただ、穴径がバンジョウなので少し小さい気もします。

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【Webikeモニター】
似たようなキックペダル？キックアーム？が他のメーカーからも出ていますが、
ある程度安心できそうなメーカーの中でも安い。

実際に取り付けた分には、メッキもしっかりしているので、安っぽさも感じません。
この手の商品でブランドが気にならないのであればオススメだとおもいます。

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セットでこの価格はお買い得です。
幅広いMJを持っているとセッティングの時に心強いので、これからセッティングを始める方にオススメです。

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せっかくエンジンをボアアップでバラすので交換です。

ねじロック剤を必ず購入しましょう。

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純正カムカバーが汚かったので交換

自分のモンキーは赤・黒の40周年なのでパーツ選びも赤

でもちょっとガンメタもよかったかも

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純正で4つ揃えるより安いです。エンジンオーバーホールする際必ず交換する1つです。特に問題なく使用できました。クランクケース温めた方が入れやすいです。

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純正で揃えると手間や（次々購入せざるをえない）、高価になりがち

これなら使える番手のおよそを立てれば、無駄なく使えるのが素晴らしい

それもMJではなくPJであるのが助かる

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ボアアップしてノーマルキックアームでは重たくなったので交換しました。
他メーカーと悩みましたが、形状とメッキの状態が綺麗なシフトアップを選択しました。

取り付け部から少々外へオフセットしているのでオイルフィラーキャップとの干渉も無く、キックしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。