TRICKSTAR:トリックスター

基本的に文句なし。
ピッタリハマります??爪引っかけて（爪部にゴムつけて）ネジつけるだけ
もうすこーーーし黒くてもいいかも

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純正のはガードがついてなく純正パーツもないためトリックスターを購入、取付精度・質感」申し分ないですが付属のボルトが十字穴の小さいトラス小ねじで振動等でゆるみそうだったため六角穴付きボルトと平ﾜｯｼｬｰへ変更しガッチリ締めました。

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2019年式ZX-6用の2次エアーキャンセラーを探してましたが
年式適合も無くて
一か八かこの商品を購入して取り付け
商品説明・適合車種は、Z900RS年式：18-22でしたが無事に取り付け完了
バルブの配線のカプラも合いキャセルできました。

このセットでの価格は安かったです。
他に同じ組み合わせの商品がありましたが価格が違い過ぎました。

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シルバーかブラックかで、迷いました、

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2026モデルZ1100購入に伴いラジエーターガードを探してて、トリックスターさんから販売になったので早速購入しました。ラジエターコアガードの取り付ですが、取付時にホーンが邪魔になりそうな感じでしたが、少しコアガードを曲げながら入れれば問題ありませんでした。
コアガードを装着した印象ですが、購入した商品がブラックメッキとの事で、ラジエターガードが有るのと無いとではだいぶん見た目の印象が変わるのと、雨等の時汚れ防止に効果が有るのがはっきりわかりました。
トリックスター　ラジエターコアガード少しお値段高めですがおすすめしますよ！

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ラジエーターの保護の為に、装着しました。
前から見た時見た目がちょっと変わって良いと思います。
取付は簡単で、すぐに付ける事ができました。
トリックスターのロゴも左下に入っているので主張されていないので良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ラジエターコアガード
ブランド：TRICKSTAR:トリックスター
商品番号：AVHG-034-SV

ZX-25R、ZX-4R、ZX-4RR

新開発VHG形状を採用したラジエターコアガード
冷却性能を確保しながらエンジンマネジメントの為のラジエターコアを飛散物から保護します。
機能を兼ね備えながら上質なデザインで構成したラジエタコアガードです。


バイクにずっとつけて走行できます。飛び石があたらないのでラジエーター保護になります。納車されたらすぐにつけてください！
ラジエーターが飛び石で穴が空いてしまうと、高額な修理費になります。
ラジエーターガードは高くないのでおすすめします。社外品でも効果はありますのでおすすめ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ラジエターコアガードの上部爪三ヵ所を引っ掛けて下部のラジエターゴムカバーと共締めで作業完了。

ラジエターコアガードの造形美はデザインがカッコよく気に入っています。

高いだけの値段分はあります。

【取付けは難しかったですか？】
バイクは構造上必ずラジエターコアにフロントタイヤから巻き上げる泥や砂利、小石が当たってしまいます。

当たることによりコアの破損を防ぎ冷却効率低下を防止するパーツになります。

ただの網のように見えますが、どこのメーカーから出ているガードも基本的に価格はお高め

でもラジエターコア保護のため大抵みんな付けているパーツですね。
簡単です。カウルを開けなくてもつけれます。一応フロントフェンダーにタオルを敷きましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ラジエターコアを下から跳ね上がってくる小石や飛散物から保護してくれるためのガードを購入。

新開発VHG形状を採用したラジエターコアガード
冷却性能を確保しながらエンジンマネジメントの為のラジエターコアを飛散物から保護します。
機能を兼ね備えながら上質なデザインで構成したラジエタコアガードです。
無くてもいいってことなのかな？とは思いつつも、飛び石等の被害防止で精神衛生的に出来れば新車に近いうちに付けておきたいと、発売早々に24年モデルへの適合を発表した、また他にも思うところありトリックスターの物を装着しました

取説にはカウルは外してと書いてありましたが、ホーンを外すだけでカウルを外さなくても取り付け出来ました

質感、デザイン共にいいんですが、フルカウル車だと装着していることが目立たないのが寂しい所です

【付属品はついていましたか？】
キャップ類と説明書がありました。
ガードの裏側も作りがしっかりしています。
上部三ヵ所の爪と両サイドもゴムカバーで保護されいます。

【期待外れな点はありましたか？】
納車から一ヶ月も経っていませんが、既に飛来物の当たった箇所がありました。
初乗り前から付けておくべきでした。これで安心して走れます。
フルカウルの場合、なかなか外からつけているのが気づきません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
工具があればそのままつけれます。ジャッキアップ不要。
説明書あります。すぐわかります。
養生のためフロントフェンダーにタオルを敷きましょう。

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トリックスターフルエキ、インテークダクトとエアクリボックス交換車です、ラピッドバイクは初期設定でも低速?高速域でスムーズに回るようになりました。
設定アプリに日本語がないのが大変です。

サブコン取付は面倒そうだったので、点検と併せてディーラーに頼みました。
外装全バラできる人は苦ではないかも？

初めて自分でカスタムしました。
他の方のレビューなどを参考に取り付けをしましたが、少々苦戦しました。
ホーンの取り付けボルトを緩めカウルなど外さなくても取り付けできると見ましたが、ホーンは取り外さないとラジエーターコアガードのフックが中々付かず結果コアが少し潰れてしまいました。
ラジエーターコアガードもZX-6Rのラジエーターの形状上、湾曲させて取り付けないといけなく難しく、プロにお願いした方が傷付かず良いです。
ですが取り付けて良かったと思えるくらいカッコよく満足です。

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【使用状況を教えてください】
もしもの為の装着。クラッチカバーの交換とバーターで安価と考え装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真よりマット感があり、イメージ以上でした。
【使ってみていかがでしたか？】
装着感は写真の通り。
【注意すべきポイントを教えてください】
締め付けトルクは10nmくらい
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価なコピー品とも悩みましたが正規品なら転売も可能なのでウェビックで購入しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
アーマーセットとして取り付けするより機能面からセットで揃えませんでした。

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