YOSHIMURA:ヨシムラ

良い！砂型！って感じも良い！ドレスアップでき満足です！

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さすがです。カッコ良すぎます。お値段高めですがすぐ忘れてしまいました。
エンジンの色がシルバーなのでどうかと思いましたが全然かっこいいです。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換2回に１回フィルターを交換。
毎回この商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
以前からK＆Nを信頼しているので間違いなし。
フィルターといえば対応車種ならK＆N一択です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先端が六角になっているのでメガネレンチやラチェットを使えるので交換作業が楽に出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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ZRX1200Rにプログレス2を取り付けるときに使用しました。
取り付けの際に少しだけオイルが出ますので注意です。
工具は21のスパナかモンキーが必要です。
色は赤のみなので好みがわかれるところかと思います。
自分は赤がワンポイントになって気に入っています。

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ヨシムラのデジタルデュアルメーターを使用していましたが壊れたためプログレス2に交換しました。
以前のに比べとても見やすくなりました。
ただ不満なところとしては以前使用していたメーターは水温と油温同時に表示されていましたがプログレス2はボタンを押して切り替える必要があるところです。
今後別にもうひとつメーターをつけるか検討します。
センサーの取り付けも難しくありませんが油温の配線だけちょっと長さがギリギリでした。
取り回しでなんとかなりましたがメーターの取り付け位置次第では延長も必要になってくるかと思います。

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純正のメッキのリングも好きです。
イメチェンに。

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【使用状況を教えてください】純正の樹脂キャップと交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【使ってみていかがでしたか？】雰囲気がイイ感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】Ｏリングは別売です。

【他商品と比較してどうでしたか？】これ一択です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　Ｏリングも付属品にして欲しいです。

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CBに吊るしのtmrmjnをつけているが、使用されてるのが#25であり、アイドル付近が濃かったため#22.5を購入
効果はあり、アイドルが安定した

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スーパーカブ改124cc（モダンワークスのクランク、ピストン使用）に取り付けました。中華YD28に組み込み最初はB1ノズルでセッティング出しましたが全開時薄くてダメでした（いくらメインジェット上げてもほとんど症状変わりなし、90?150まで試しました。）その為B2ノズル購入、これまでの苦労が嘘のように簡単にセッティング出ました。100?130まで試しましたがほとんど変化無しでどれでも吹けます。メインジェットではなくノズルで決まるのですね、今回は中華YD28に組み込みましたが以前のVM26とはまるで別物の加速になりました、特に低速?中間辺りまでが激変しました。VMやPC型キャブよりも簡単にセッティングの出せるパーツですね、さすがヨシムラのMJNです

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H2シリーズの純正エアフィルターは1個3千円くらいしますが使い捨てかつ走行距離約5000キロほどで汚くなってくるので、何度も洗って使用出来るK＆Nのフィルターはコストパフォーマンスが良いです。

3回使えればk＆nのフィルターが断然お得ですので、何回使えるのかこれから楽しみです。（4回使えたら嬉しい。。。。）

ただ純正と比べるとフィルターの大きさが小さいなーと感じるので少し心配です。

ステッカーも付属するので嬉しいです。

この商品と同時にフィルタークリーナーとフィルターオイルの購入をオススメします。

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