YOSHIMURA:ヨシムラ

液晶画面も旧型より明るくて見やすい

時計もついているし、空冷のエンジンの人には良い商品だと思う

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ゼファー1100 用のMJN吊るしはPJ27.5のため、低回転域が濃いめでした。薄くするため社外品含めて検討しましたが、価格に大きな差もないため、安心のミクニ純正品を購入しました。当方ウオタニSP2、ラムエアフィルターオイル塗布、ストライカーバッフルなし、その他純正仕様ですが、もう少し小さくても良いかな？って感じです。

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トップメーカーだけあって、品質はとてもいい。

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取り付けには、少し時間と知識が必要ですね。

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SR400の調子がまた悪い。例の燃調が不安定な症状が出てる。次に疑ったのは、デコンプ。遊びがなくてバルブが少し開いたままなんじゃないかと、遊びを増やすが駄目。その次に、パイロットスクリューはキャブレターの要。スロー系が安定しないならOリングの気密不良も疑ってみよう。とウェビックの記事を見て。そういや、ここのOリングはキャブレター用ではあるが、若干大きい汎用品に交換したんだったと思い出す。見ても劣化はないが、ススが付いていた。ススを落とし純正に交換。結果は変わらず。ちなみにパイロットスクリューにはOリングがあるが、エアスクリューにはない。次にパイロットエアスクリューの通路がガソリンでふさがれるんじゃないかと推理。実際油面はギリギリ。疑わしいが、油面を下げても変わらず不調。下げ過ぎるとエンジンさえかからない。

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ヨシムラTMR MJNラージボディのエアスクリュー　スプリングでヨシムラ品番で探すのが難しくウエビックさんに丸投げで探してもらいました。
3日くらいで探してもらい結果的にはミクニ製だった事、取り扱いはヨシムラだった事で少し驚ましたが無事に入手できました。
大変お手数、ご迷惑をおかけしましたがありがとうございました、製品についてはミクニ純正部品なので間違いない物でした。

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質感が良くカッコイイです。
ブラックでなくてガンメタぽいのも良いです。
まお値段高めなので自己満足ですね。

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ヨシムラの製品は梱包箱が立派です。捨てられないです。
純正でもコアガード付いてるのですが「ヨシムラ」のロゴがとても目立ってステキなので購入。
自己マンなパーツです。
価格相応の品質の良い製品だと感じております。

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流石ヨシムラ製品です。とても質感、品質とも大変満足出来る製品でした。

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MOTO GUZZI V9 Bobber Sport の油温を測るために装着！油温だけ判れば良いのでシンプルなこちらを選択しました。当初、誤って旧メーター用の油温センサーを購入してしまいましたが、油温センサーのコードが２芯と３芯で違い適合せず、ご注意を！また１ｍ延長コードが付属していますが、メーターを取り付けたハンドル付近から電源を取るバッテリー付近、エンジン下部のドレンボルト付近までコードを取りまわす必要があるので、もう１本延長コードが必要でしたし、当然ですがコードの取り回し方やコードの保護など高温への対処が必要です。
MOTO GUZZI 他の車種、年式でも油温が高温に達するそうなので、装着の検討をお薦めします！

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