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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5416件 (詳細インプレ数:4986件)
買ってよかった/最高:
3018
おおむね期待通り:
1704
普通/可もなく不可もない:
482
もう少し/残念:
111
お話にならない:
98

YOSHIMURA:ヨシムラのエンジンのインプレッション (全 230 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
soutaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バリオス | Z900RS CAFE | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

吸気音がとても聞こえてきて乗っていて楽しいです!
もちろん性能も良く全体的にトルクアップしたような感じがします
フルで発揮するならECU書き換え無いとダメですね
取り付け難度が高いです
ショップに施行してもらう事をオススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 13:04
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
普段使っているオイルフィルターが長期欠品だったため、名もよく知られているこちらの商品を買ってみました。
サーキットで使っているバイクのため、直接フィルターにワイヤリングができる商品を探していました。

【使ってみていかがでしたか?】
正直フィルターの中身は見えないので、ブランド名を信じて使っています。
ワイヤリングだけでなく、工具がそのまま使えるところは使い勝手が良いですね。
サーキットを走らない方でも自分でフィルターを変える方なら専用工具いらずで作業ができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし


【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 20:44
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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

タイプ:未組立仕様
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

パワーアップの為、こちらの排気量アップヘッド交換です。
こちらのヨシムラで確実にパワーアップ出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 14:05

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

単気筒 | 口径:小型用
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0

fcrキャブにデュアルスタックファンネルを取り付ける場合に必要です。最初からこれを買っておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/09 21:43

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水谷電器さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー | XS650E | GSX750S カタナ )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4

負圧純正キャブにこだわり何度も分解脱着作業致し補修部品数万円かけましたが状態戻らず結果NGでした。92年式初期型ゼファ1100ワンオーナ途中9年程ガソリン多分残ったまま始動せず保管状況で自責です。
乗りたくなってから3年以上経過このキャブ購入費相当の1/3程費用かけても当時状況に復帰せず購入に至りましたがキャブ+要スロットセット+コック(ピンゲル 定番のスズキ純正現在出来ず)購入タイミング
によりますが総額税込25?30万程となる為当方は金銭事情で更に2年経過辛抱ようやく購入に至る。
(休眠9年+整備2年+購入2年=13年乗れず)この間原付二種で過ごす・・・。
結果:アイドリング時回転バラつき挙動あるがポン付けで(少しアイドル上げますが純正キャブ800⇒1200へ?)
 低?中神経質にならずノーマルキャブと違和感有りませんカタカタ音TM系特有結構な音しますので
 気になる方はお勧め出来ませんが物理的メカ音は鳴る物は鳴ると消化しています。
 個体によりますが4000?5000Rpmあたりから強制特有ふけあがり味わえます。
 ポン付けの実数値:ツーリングにて燃費16? 前後、TMRはアイドリング燃料濃い目ですね(生ガス臭い)
 同調無調為時間見て解決させます。又、ファンネルスポンジフィルタ被せ為今後スロージェット番手変更して
 みます。NGキャブは数万円整備いくらかけてもボディ内燃料経路復帰困難の個体なようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/25 21:49

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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4

パワーアップの為に24からの変更です。
見た目、大きさもそこまで変わらないので交換は簡単に出来、
パワー、トルク感はいい感じになっており満足ですが、お値段が…それなりするのが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/04 09:40

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Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

手が出しやすい金額でワンポイントの割にしっかり目立つアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/24 09:24

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • メーター周りに追加して違和感のないサイズ感

    メーター周りに追加して違和感のないサイズ感

初期型隼に取付

別売の温度センサと組み合わせて使用します。

私はオイルラインに取り付けて油温計として運用しています。

はっきり言って油温が分かったからなんだというのは否めないですが、なんとなくバイクが分かっている感を醸し出せます。
また図らずも、パーコレーションなど熱関係のトラブルが多い隼では温度的な限界を判断する指標として地味に役立っています。
(油温と直接関係するわけではないですが、油温を見ていると”ぼちぼち冷まさないと限界かな”が察せる程度の相関はあります)

表示は明るく、昼間も夜間も視認性はいいです。

またバッテリの様子を見るため、電圧計もあったらあったで便利に使っています。

正直本当にこれが必要な人、となるとかなり限られる気はしますが、興味本位でも油温や水温が知りたい人は付けてみるのも一興だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/09 23:02

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……さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

キタコNEWスタンダードボアアップ(AB27)とモダンワークス52ミリストロークアップクランクシャフトで組んだエンジンで圧縮比が高かったので少し下げたくて購入しました

以前はシリンダーベースガスケットを1枚増やしてましたが首振り音が出ていたので他の方法を探してたどり着いたのがこの商品です

耐久性は使用中でわからないので星3つとしました

あくまで個人の感想です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 19:24

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 昼間でも視認性抜群です。

    昼間でも視認性抜群です。

  • 自作のステーで、タケガワのメーターの横に付けてます。

    自作のステーで、タケガワのメーターの横に付けてます。

4miniのエンジンカスタムした際、オイルの温度を管理することで
セッティングし易くなると思い装着しました。
キックなのであまり関係はないですが、電圧計も便利です。
液晶も大きく、明度も高いので視認性は抜群です。
装着から3年ほど経ちますが、今でもバッチリ動作しています。

残念な点は、私のメーターだけのことかもしれませんが、
温度と電圧の切り替えボタンの反応が鈍いです。
かなり力を入れないと切り替わってくれません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 16:40

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