YOSHIMURA:ヨシムラ

YD24に使用。
このダイヤルは工具を使わなくても手だけでエアスクリューの調整が出来ます。
キャブの見た目も良くなるので個人的には満足です。
ただ、値段が高いですね。。。

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YD24を使用しています。
以前からデュアルスタックファンネルに興味があり、ついに実行に移しました。
自分はアルミファンネルにしていて、この1stファンネルを用意するだけでした。
効果は全域でパワフルになり、もっと早く着けていればと後悔も（笑）
ただ、モンキーの4LタンクだとスペースがギリギリなのでGクラのインマニも導入予定かな？

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専用のフィルターレンチが不要で、フィルター交換が楽に行えます。また非売品のヨシムラのステッカーが付属しているので、通常品よりもプレミアム感があります。

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ファントムマックスに取付ました、加速、最高速ともに向上しました。加速ポンプの量とタイミングが調整出来るのでセッティングが楽にできました。

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私の場合、特殊なエンジンなので量販店で売っているサイズでは役不足ですので
ジェット類を購入する特はWebikeさんを利用しています。
以前、某メーカーのメインジェットを使用していたらセッティングが出なく
ミクニ純正に変更したらセッティングが出た話を聞いたことがあり、
ジェット類はミクニ純正を買うと決めています。
ワガママを言わせてもらうと、各サイズ4個以上の在庫をしていただければ文句なしです！

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こういった消耗品を在庫していただいているので非常に助かります。
特にOリングなどは修理・修復が不可能なので常に常備しておきたく、
他の買い物ついでに購入したいので、小さな部品ですが信頼できるメーカー純正品を
Webikeさんでも在庫を切らさないで欲しいと思います。

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ゴリラ武川スーパーヘッド4Vスカット106ccに取り付けました。スロウ20番、メイン80番でセッティング完了です。キャブ底がエンジンに干渉しますので下駄がわりで、アングルスペーサーをかましてます。アクセルワイヤーはコツがあります。

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マジェスティ125はノーマルキャブでは始動性悪い、60キロ前後での脈打ち、アイドリングの不安定が有りましたが全て解消！更にパワーアップで最高です。高いですが見違えるマシンになります。古いバイクですが最新のマシンにもまだまだ負けませんよ。

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115?ヘッドキットのメンテナンスで購入。ベースガスケットは再使用ができるというが、もしもを考えるとそう高い物ではないので新品交換が良い。ヘッドガスケット共々しっかり脱脂して規定トルクで組み付ければ抜けも無ければトラブルもでない。

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Ａｐｅ１００にヨシムラＴＭ２４/ＭＪＮを着けていますが、アイドル回転を調整する際に、アジャストスクリューとフレームがかなり接近しているので、回しにくくてどうにかしたいな、と思ってました。私の場合、ファンネルやパワーフィルターをつけずに、ノーマルエアクリーナー仕様になっているので、エアフローチューブが有る事も関係しているとは思いますが・・・。しかし、これを着けたら何の問題も無くアイドル回転を、調整出来るようになりました。調整するダイヤル部分の径が大きく、外周部に小さいギヤを切った様になっているので、指一本が掛かり易く、小さい力で回せるからです。アイドル回転なんて、そう頻繁に調整するものではありませんが、調整が必要な時に、出先でもすぐに出来るというのは、大きいと思います。

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