YOSHIMURA:ヨシムラ

前車gsx-s1000fからのリピート買いです
24年式KATANAにも問題なく取り付け可能です。
取り付けに対してのOリングは、交換した方が良いでしょう既存の
Oリングは、漏れはしていない状態でしたが取り外した時変形していました。

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旧車に乗っているから、バッテリーの充電状況が非常に心配。普段からメンテナンスはせっせとしていますが、充電機能が、悪くなってないか一目で確認できるのはありがたい。また、温度管理、私は油温ですが、その確認も同時にできるのは最高です。

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オフを激しく走る方はスポンジタイプの方が良いのでしょうが、
私はそんなウデはないので…
しっかりとした作りで、何度も洗って使用できます。

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やっと　ﾖｼﾑﾗから　このｷｬﾌﾞのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがとどいたので　冬ですが装着することに
ﾌｧﾝﾈﾙ仕様なので　そのまま付けようとすると　そんなに苦労することはないと思いますが
私はどうしても純正ｴｱｰｸﾘｰﾅｰをかえして　使用したく　取付に関しては少し苦労しました
ｼﾞｪﾄは初期設定では#130番がついていますが　やはり　ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを付け　ｴｱｰｸﾘｰﾅｰをかえすと
少し濃いようでしたので＃125に変更　まぁ　＃130でもｴﾝｼﾞﾝはかかっていましたが・・・
ｼﾞｪｯﾄはやはり交換しようとすると　ﾆｰﾄﾞﾙごと　緩んできますね　汗
っで　付けたら乗って見たい
私の地域は冬真っ只中　道路にも雪があるのですが　大きい道路は幸い　ｱｽﾌｧﾙﾄが見えている状態
結果　乗りましたが（笑）
うん　いいです　まず　組んだ時に感じたのですが
排圧が今までとは　全然違う　これは期待していいかな？っと思い　走行すると
ﾚｽﾎﾟﾝｽが全然違う　驚　いままで　中華のｺﾞﾐｷｬﾌﾞを付けていたので　比べる範囲では
無いかもしれませんが
ﾊﾟﾜｰ出てる感　満載でした
古いﾊﾞｲｸなので　付ける方はあまりいないかもしれませんが
これは　いいですよ

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ラジエターを守るものとして買いましたが前から見ると結構見えるので次カウル外す機会があれば「ヨシムラ」が際立つように塗装しようかと思ってます

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質感もよくカッコ良き！
カラーバリエーションも豊富

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シルバーを購入しました、派手さがなく気に入ってます。
ラジコアのフィンが石飛び変形する前の乗り出し早い時期に取付けると良いかと思います。
注文から到着まで3日で、十分な梱包材入りダンボール箱で配送されました。捨てるのがもったいないほどの高級感のある化粧箱に入っていてさすがヨシムラです。
素人作業約1時間で取付け作業完了しました。
右サイドカウルとその中のインナーパネル、配線コネクター4箇所を外すとラジエターコアにアプローチできます。コア上端に取付ける付属のU断面ラバーの嵌め込みが隙間が狭く手間取りましたが、ガード本体はそのラバーに引っかけて、ラジエター下端のボルト一本で共締めだけでガタ無くしっかり取付きます。
価格がお高めですね。価格化粧箱など簡素で良いので、2万円代の価格で購入できるとありがたいですが、概ね満足です。

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工具を使わないと開けられなくなりました。見た目が変わりカスタム感が増します

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カッコいい。単純に付け替えるだけですが、ヨシムラの白文字がいいアクセントになります。
耐久性は不明なので、星3です

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頻繁に乗らないこともあり、時計機能はバッテリー消費するし、乗るたびに時計合わせたり面倒なのでこちらを選びました。

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