ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7049件 (詳細インプレ数:6694件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3458 | |
| おおむね期待通り: | 2503 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは未だです。効果も感じれるかどうかは分かりませんが、ワイヤリング出来るようになってたり、ジュラルミンだったり、それだけで気分が上がります。
次回オイル交換の時にドレンに鉄粉が付いてたらどうしようと思いながらも、今後のメンテナンスの目安に活躍してくれることを期待しています。
鉄ではないのでトルク管理だけはしっかりしようと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マグネットの鉄の吸着効果はまだ判りませんが、アルマイトブルーのアクセントが良くて装着しました。
ドレンボルトが年季が入ってきた方にオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品のドレンボルトを22年間使ってきたので、そろそろ新しいドレンボルトに交換しようと思いマグネットドレンボルトを選びました。
視認性がよくなると思い色は赤を選択。取り付けてみると少し暗いところでもドレンボルトを確認できそうです。
マグネット式は初めてなので今まで確認できなかったスラッジもこれからできるようになると思います。
ボルトのサイズは17→14になりましたが問題はなさそうです。
評価はまだ使用中なので機能・性能を4つ星にしました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
林道でラジエーターを壊すことがあるというので、ガードを付けてみました。側面の保護しっかりできそうです。
ただ前面も保護できれば良かったと思います。
取り付けは多少力業的なところもありますが、それ程時間はかかりませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
補修用ドレンワッシャーと共に交換です。純正でも良いのですが、ワッシャーのインプレッションでも書きました。
私としてはやりにくい。そこでこの製品。GSR750車体色は青白です。そこできれいな青を選択。下側で見えませんが気にいってます。ドレンのサイズも、純正より小さくコンパクトです。
後は耐久性ですが、使い込まないと分からないので。様子見です。写真は純正ドレンボルトです。
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以前乗っていたCB400SFで同系列の商品でした。システム上
内容の変更出来ないです。かえって純正のドレンをアップしたので、さらに分かりにくくなりました。申し訳ないです。
3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハーレー純正でも採用されているマグネット付きドレンボルト。精度の高い国産エンジンには不必要な物と考えていましたが、ものの試しに使用してみたところ、思った以上に鉄粉が付いている事に驚きました。
鉄粉はオイルフィルターを通過する時に除去される程度の大きさの物でしたが、何かのはずみでオイルフィルターを通り抜けエンジン内部(特にシリンダーやクランク室)に入っていたら大変な事になっていたのでは、、、と思うとぞっとします。
鉄粉はクラッチの削れカスと思われますので、半クラッチを多用するトレールバイクや250cc以下のバイクにはマグネットドレンボルトは特におすすめです。高い物でもありませんので、オイル交換のさいに御守り代わりに是非どうぞ。
表面加工のアルマイトがネジ部分にもかかっていますので、ダイス(無ければ同サイズのナット)で一度ネジ部分をならしてから挿入してください。
アルマイトが少々剥がれても剥がれた部分はオイルに浸っているエンジン内部になりますので、問題は無いと思います。
皆さんの大切な思い入れのあるオートバイを少しの気遣いと手入れで故障から防ぎ、いつまでも長く乗れるようにしましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
ドレンボルト系は何時も
ZETA製にしてます
品質は良いのですが
アルマイトの色褪せが
他社製品より若干速い気が、、、
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この様な感じです。写真撮りましたので掲載します。かなり目立ちますかねー。ボディーにレッドあるので思い切ってレッド購入。綺麗なレッドですかねと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正の17CRF450RXのエアフィルター取り付けボルトは短めのため
装着にコツが必要で非常にイライラしてました。
ZEATAのボルトはガイド部分も含めて長めにためスムーズな装着で
きるため、イライラから解放されました。見た目もアルマイトが美し
くグット!です。
*急がば回れでバッテリーは取外した方が早いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルでも全く問題ないですが、遊び心でワンポイントでレッドを購入取り付けです。精度は高いです。目立ちます。もう少しお値段が安いと良いのですが。
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