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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガスケットサイズが合ってませんので合わせ面から漏れます
フロートピンの所の下側の突起とシート頭が引っかかるので戻らなくなります。
DRZ400sm適合保証という事なので購入しましたが、適合しませんでした。
キャブレターはもちろん純正です。
バルブシートを挿入しようと試みるも、頭1?1.5mmほど突き出た所でそれ以上入らず、フロートの突起物と接触した引っかかる。
シートのOリングにシリコングリスを塗布してバイスで圧入してやろうと押し込むも、無理。
そしてセットで入ってるキャブレター合わせ面のガスケット(純正品番13258-04F00)もサイズが微妙ながら大きく、どうやっても浮いて密閉できずガソリンを流すと合わせ面からダダ漏れ。
これでは話になりません。
仕方ないので純正品を注文し直しました。
適合保証？確認した上で謳ってますか？
DRZ400sm乗りでキャブレターのバルブシートやフロートバルブを交換する予定の方、純正品でやった方が間違いないですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品内容の評価ではありません。適合不可です。
車種・型式から選択したにもかかわらず、形状が合いません。
過去の経験から、他の商品も50％の信用性ですから、何度もサイト上で確認してから
購入したにもかかわらず、この失敗です。
純正部品を買うのが、信用性で一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
純正のフィラーキャップの交換なら良いだろうが、汎用のおしゃれフィラーキャップではデザインによっては使えない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
初期のモンキー125に取り付けようとしたら、オイルレベルゲージと温度センサー用の棒がまっすぐいれると干渉してしまい付きませんでした。
斜めにすれば入るのですが、キャップが閉まらないので付けることを断念しました。
モンキー125の初期生産のはレベルゲージが干渉するので取り付かないので、適合車種が全車種を変えるようにお願いします。
買ってから半年以上経ってから取り付けたので返品等も出来ないのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
凄く値段が高い高級フィルター、高耐久を謳ってますが半年程度でボロボロになりました。
ブローバイガスを還元する為に穴を空けてますので、メーカー保証なんて受けられるはずは無いのは承知してますがさすがにこれは文句言いたくなりました。写真のようになったので購入を検討されてる人はよ?く考えて下さいね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
奥側のプレートがラジエーターの端と干渉して締め付けるとプレートかコアのどちらかが曲がると言う感じでした。
なので、説明書通りに純正のネジを使おうとするとはそもそもネジ穴に届きません。
少し?ボルトで軽く止めて診たのですが最終的にねコアの位置がズレ過ぎてシュラウドが取りつけできず元にもどしました。
純正のコアガードも説明書ではプレートのスリットに爪が掛かることになっていますがプレートが厚く爪は掛かりません、仕方なく穴を空けてインシュロックで留めてみたのですが徒労でした。
まさかジータにこんな物を掴まされるとは、、
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
50ccの時のほうが回るしトルクもある。
メインジェットを倍近く濃くしても上が回りきらない。
ガスケット替えたり手は尽くしました。
整備士なんですが、お手上げです。
プロレベルなら性能を発揮できると思います。
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カラー：ブラック
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
説明書通りのボルトでは取り付け出来ない
写真ではゴールドフィティングだったが オールブラック
写真ではゴールドフィティングでしたが、
オールブラックが入ってました
オイルラインアダプターの取り付けネジは短くて取り付け出来ない、m8の20mmでも5mmしかねじ山に噛まない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
シリンダーヘッドのスタッドボルト穴がずれているため取り付けできない
穴を拡大加工して取り付けても水漏れする
当たりはずれの大きい商品です(当たりがあるのか疑問ですが）
そもそもこの商品は表示されている排気量が違います
６４．８ｃｃで排気量変更申請を出すと虚偽申請になります
このような商品が、長年堂々と販売されていることにメーカーや販売店は、良心の呵責は
無いのでしょうか？ 営利目的ではないにしても表示法違反です
残念ですが購入者の多くは虚偽申請していることと思います、
注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
使用しておりません。
注意喚起として投稿しました。車体右側に装着する写真のものではなく、左側の物が届きます。カラーはオレンジです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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