| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キタコのオイルクーラーを取り付けたのだけど
オーバークールが心配でサーモスタットを探した
いくつかのメーカーの中から一番安いタケガワにしてみた
ステーは自作してエンジン右側へ固定
取り付けて走行してみた結果
油温は80度近辺で安定している
取り付けて正解だったと思う
ただ!問題点が2つ!
@ホースを締め付けるバンドが安物で
締め付けているうちにネジ部分がなめて閉まらなくなったw
ホームセンターで高圧ホース用のホースバンドを購入して対処した
Aサーモスタットのホースを取り付ける銀色の部分
つるつるになっているのでホースバンドをきつめに締めても
抜け止めの返しが小さいので引っ張ったらホースが抜けた!
走行中に圧がかかって抜けでもしたら大惨事になりかねないw
つるつるの部分をサンドペーパーで荒らしてから
ホースをつないで見たら引っ張っても抜けなくなった
多少の作業をしないと安心して使えないのはどうか?と思うw
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