同じSP武川のFIコン TYPE-eと同時期に注文したが、先に届いたのでスロットルボディのみ取り付けました。丁寧な説明書が付属しており、面倒ですが作業自体は特に難しくなかったです。なお、必要なECUのリセットにはキタコのセットを使いました。
スロットルボディ交換したことでアクセルが重くなりました。使えなくはないけどちょっとイヤな感じなので、スロットルボディを分解し、ノーマルのリターンスプリングを移植しました。ちょっと軽すぎるぐらい軽くなりました。
私が鈍感なためか、スロットルボディの交換だけでは、パワーなどの変化は感じられませんでした。

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