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エンジンのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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Vすと1050さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 車体が沈んだ状態で転倒すると接地します

    車体が沈んだ状態で転倒すると接地します

  • バックステップ、エンジンスライダー付き、普通に倒しても接地しない

    バックステップ、エンジンスライダー付き、普通に倒しても接地しない

  • 表面、本物は良い質感

    表面、本物は良い質感

  • 裏面、補強リブあり。期待できる

    裏面、補強リブあり。期待できる

  • フィット感抜群

    フィット感抜群

MT-10、2024年モデルに装着しました。
サーキットを走行しています。
何回もスリップダウンしていますが、今回初めてジェネレータカバーが接地し穴が開きました。
デブコンで穴を塞ぎましたが
デブコンは強度が無いので、
今回のカバー装着となりました。

大陸には類似品が破格で入手可能です。
しかしバイクを守る部材のため、
信頼のwebike経由で正規品を入手しました。

寸分の狂いなく取り付けが出来ます。
質感も申し分ありません。
あとは転倒時にしっかり守って頂ければ、
コストパフォーマンスの星が高くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 21:03

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Z1さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いたって普通です。
年に一度交換しておりますが、
実際古い物は劣化した形跡が見受けられません。
気分の問題で念の為交換しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/22 12:50

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

商品の精度はとても良いがちょっと高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 07:23

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

カラー:クラウンタイプ/ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ZX-6R 2023年モデルに
純正のフィラーキャップが異様に硬くて開閉しにくかったので、工具で開閉するものに変更。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
傷無し。ステッカー付き。

【取付けは難しかったですか?】
ポン付けです。
手でも閉め込むことできますが、トルクをかけづらいので工具で絞めることを推奨します。
手締めした場合は最低でもワイヤリングで緩み止めしたいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
質感は良く、ワイヤリングホールも空いてます。
にしてもオイルフィラーキャップはどこのメーカーの物も高すぎるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/23 12:08
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ムラロスさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:スポーツタイプ2
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

真夏なのでまだ恩恵は得られませんが冬のオーバークール対策にサーモレスからローテンプへ変更。いくらローテンプで50℃に開いたとしても電動ファンは必要かな?自分の冷却スペックは140mmの密林のファン(千円台)に同じく密林のサーモスイッチ(900円ぐらい)かませてサーモケースにサーミスタ突き刺しラジエターキャップを1.3に変更、クーラントはヒートブロックプラス、真夏の昼間気温35度ぐらいの渋滞時80℃でファンが回る設定で71?78℃キープかな。

冬の暖気時間の短縮に期待してます。

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投稿日付: 2023/08/28 17:29

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ZX-14Rに使用。プラグ交換が死ぬほど大変なので長持ちするこの製品を選んだ。
火花の出る位置が純正より燃焼室中央から離れてしまうので弊害はあると思う。
外すのが大変なのでメンテナンスサイクル低減のために使用している。
4気筒でも6本買ったのは向きが好ましくない位置に来るものは使わないため。
DOHCでプラグが燃焼室中央に来る車種ではあまり関係ないが2バルブの
斜め刺しプラグはマイナス電極を燃焼室中央に来るようにするのがセオリー。

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投稿日付: 2023/03/26 11:46
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テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

カラー:シルバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 近距離

    近距離

  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

グロム用ですがモンキー125にも
問題無く取り付け出来ます。
2ヶ所ボルトがありますが
左の奥まった所のボルトを取り外すのに
ディープソケットの頭が干渉して
傷が付いてしまいました。
手持ちの工具がある程度ないと
苦労すると思います。
味気ないセルモーターの底面の
見た目を良くする為だけのカスタムです笑
社外のエアフィルターに交換されて
いる方は配線がもう少しスッキリして
見栄え良くなるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/05 12:05
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SASAさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250L | W650 | XSR125 )

利用車種: W650

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けはオイルフィラーキャップを交換するだけなんで、なんでもないです。締めすぎ注意くらいなもんでしょう。
油温を計るわけではなく、クランクケース内部の温度を計るので、なんとも言えないですが、夏場のオーバーヒート対策にいいかな?
とにかく、値段が高いので、某オークションで落札してのインプレになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/06 06:55

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クロブサさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換時に取り付けましたマグネットに付く鉄粉にビックリしました
今後のバイクにも付けようと思います
ありだと思います値段が高いかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/05 12:57

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sinoさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 390 DUKE

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

全域でエンジンフィーリングが明らかに変わりました。
ダイヤルを動かして色々試すとキャブでジェットを薄くしたり濃くしたような変化を感じました。
色々試しましたが、マニュアル指定値(KTM 390DUKE では "2")が一番よかったです。

エンジンフィーリング良くはなりましたがサーキットでのタイムはあまり縮まりませんでした笑
機能や効果を考えると結果的にはちょっと高いと思いました。

どうやってるのか気になってO2センサーの仕組みを軽く勉強しました。
                                        

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/04 22:36
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