取り付け品の調子が悪いようだったので、新品へ交換です。
気持ち点火系が力強く点火してくれるようになった気がします。

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ハイパワーコイルのケーブルへ使用、交換しました。
見た目も良く、ケーブルの強度的にもいいようで、NGKなので耐久的にも問題もない、性能アップへ期待です。

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純正は高くて買えないので、迷っていたら
チェリーさんが、出しているフロートパッキンを見つけました
値段も手頃なのでオススメです！
今のところ漏れなどは無いです！

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物は質感も良く、非常に良い。ただ、価格が高いのがやや不満な点。

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現在承着しているスパークプラグが消耗してきていたので純正品を購入すると同時に、番手が大きい冷え型のスパークプラグも購入してみました。
ちなみにこの型式のスパークプラグは６番と８番はあるのに７番は無いんです。
どうしてでしょうね？
インプレッションとしては、やはり高温走行型（冷え型）だという事。
エンジンのかかりは少し悪くなり、その分最高速が少し伸び、エンジンがオーバーヒートを起こしにくくなります（エンジン温度計を装着しています）。
冬場は６番、夏場は８番という感じかもしれませんね。

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現在装着しているスパークプラグが消耗してきたので、同じ純正品を購入しました。
そんなに消耗していないと思っていたのですが、交換後はエンジンのかかりがよくなり、中低速と最高速が良くなりました。
少々びっくりしました。
やっぱりエンジンには「点火」というのは大事なんですね。
これからは消耗したら早めに変えようと思います。

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フロントのフェンダーエクステンションに加え装着。
多分これでラジエターは大丈夫・・・きっと。
取付は、左右のラジエターカバーを外して友締めするだけ。

ただ、シルバーしかないのが残念。黒車体でラジエターも黒だったのでスプレー缶で塗装して色を合わせました。
よく見えないところのため、適当でも大丈夫、だいじょうぶ。

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モトクロッサーのフィルター洗浄に使ってます。
流石モチュールオイルがすっきり落ちますが高価な物なのでフィルターが湿るぐらいの量でオイルだけ落としたあと乾燥させてしあげにお湯と洗剤で砂埃を落としてます。手間がかかるので次回購入はないかな？
値段もかなり高価なので他のクリーナーで良さそうな感じです。
品は良いと思います。

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Z125PROの始動性改善のため購入しました

結果から言うと始動性が良くなりトルクも気持ち上がりました

燃費はいちいち見ていないので分かりかねますが…w

ストレスも無くなりますが、シート下のスペースも無くなります

劇的な変化はありませんが良い商品です

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以前も購入して信頼感があったので装着

体感できる人は少ないだろうけど、目に見えるくらい日の飛びが強くなるのは良いですね

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