すっきりした見た目で満足。質感もよい感じ。

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バイクのドレスアップのためメッキパーツに入れたく購入しました。
写真のパーツが全て入っていると思っていましたがクランクカバーケースは含まれていなかったです。
自分が無知なのがいけないのですが付属品と非付属品を明確にしていただけるとありがたいです。
この価格でこの品質の物が手に入ったのは大満足です。

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イグニッションコイルを変更するときに同時に装着した。
同時に交換しているので効果は分からないがNGK製ということで品質は向上していると思う。
クロスカブ50ccには90°の物しか着かないがそれでも純正に比べると少し飛び出すことになる。

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WR250Xに取り付けました。
中低速での加速がスムーズで力強くなった気がします。
燃費は多少良くなったかもという程度で誤差の範囲内くらいです。
悪い点は、排ガスがくさくなったこと、アイドリング時に異音が混じるようになったことです。
なんとなく乗りやすくなった気がしますが、もう少し安ければと思います。

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在庫があった為、発送も早く助かりました。

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武川のオイルクーラーに必須の専用オイルフィルターです。
汎用品は合わないので、これしか選択の余地がありません。
製品としては可も無く不可も無くです。

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エアーフィルターも変えるなら、ついでにって、感じです。
特別、何かを期待して変えた訳ではないです。
汚れたら掃除しても使えそうすが、安いし新品が良いでしょう。

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サット変えれば終わり。
昔、2ストのビックリスクーターを乗っていたので、社外のエアクリ
を付けて速くしたいと思ってましたが、今は4ストに乗っていてマフラー以外は純正のままです。純正ポン付け品で昔からあるメーカーなので、安心感はありますね

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JA59やJA60に使われている純正プラグ
この下の6EA-9Sや8EA-9はその辺でも売ってますが8EA-9Sは意外と入手し難いプラグなので買っておきました。
この純正プラグは入手性が悪いのでmotoDXの8EDX-9Sを普段は使っていました。
街乗りだと別段大きな違いは感じないので買えるならこっちの方がいいです。

総合的な満足度が星3なのはWebikeの梱包が信じられない程に糞だったからです。
普通の紙の封筒に緩衝材も無くそのまま突っ込まれていて箱から飛び出したプラグが中で暴れてましたわ。
プラグってこんなぞんざいに扱っていいパーツでしたっけ？
ここでプラグを買う事は今後無いと思うし人にも絶対に勧めません。

尚、製品自体の評価は文句無しの星5です。

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チタンエキパイ、マフラーを交換して、さらなるフィーリングアップを目指し、純正プラグからイリジュームプラグに替えて、240Kmほどのツーリングに行ってみましたが、走行フィーリングは正直いって以前と比べ変わりませんでした。しかし燃費がリッター2Kmくらい良くなりました。
その後の街乗りフィーリングは変わらないので、純正プラグに戻して今観察中です。

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