この製品が無くても作業は出来ます。
キーホルダーやアクセサリーの一つとして持っていても満足出来るのでは？
ベビーフェイス製を好きな人には刺さるかもですが､ロゴは入っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目はすっきりで満足だが、キャブの調整、ブローバイの処理が必須となってくる。知識がある人向き。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルのプラグキャップは目立たないのでドレスアップとスパーク強化のパワーアップ目的で装着しました。

【取付けは難しかったですか？】
タンクを取り外しての作業となりますので少々面倒です。
昨今のバイクと異なり、コックが機械式なので閉めてから作業をすれば比較的簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
燃費やパワーアップ等、走りに関しては特に体感できませんでしたが、見た目が派手なのでドレスアップ効果はありました。
また、純正品よりも柔軟な素材なので耐久性はありそうです。

【付属品はついていましたか？】
プラグキャップとコード一式のセットです。アダプターも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
残念ながらパワーアップは体感できませんでした。

▼価格を考えるとドレスアップ目的だけだと残念ながらコスパは悪いと思います。他にカスタムする場所がない方向けでパワーアップ目的ならオススメしません。

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信頼性のあるメーカーだと思いますし、繰り返し使えるのも嬉しいポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレター車用の商品 らしく、FI 車には配管の長さが合わない。効果の確認はまだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル管理を怠った１台目のジクサー150はエンジンブローで廃車。

4stでもこんなにオイルが減り、劣化も甚大なエンジンは初めてなので学びました。

3,000km走ったらオイルフィルターごとオイル交換をしましょう！

凄いいいオイルと凄いいいフィルターで5000kmごとなら、安いを買って、マメに交換した方が絶対に良いエンジンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プレートにフィルタースポンジが接着されており、粘性の高いオイルが塗布されています。
純正エアクリーナーBOXのメンテナンスホールの蓋をこちらと交換するだけですので作業はとても簡単です。
フィルタースポンジの位置が少しズレているのか(仕様なのか)、押し込むような形で装着しました。
表面ロゴ部に少し塗装剥離があったのが少し残念でしたが、どのみち見えないのでヨシです。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け簡単でカッコいいです。
あるのとないのでは印象変わりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずはじめに「ポン付け」は不可能だと思ってください。この手の商品は金具やボルトのサイズが合わないのは当たり前です。自分で加工出来る人向け…っという前置きは書きましたので、実際に取り付けしてみた結果…めちゃくちゃ格好良い！！性能も上がった「気がする」（笑）かなりスパルタンなデザインになるのは良いですが、性能を求めるなら良い冷却水を入れた方が良いかもですね（笑）金属を削ったり穴を開けたり結構手を加えるのが前提だとある程度覚悟して購入したら幸せになれると思います！とにかく格好良いので、私は買って良かったです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで乗ってきたバイクにタイプS及びRを購入し交換していましたが、今回はRにしました。
ラジエターの性能を体感出来るほと変わりませんが、純正キャップとバネレートが同等のSよりちょっと硬いRのほうが耐久性がありそうで安心出来るかも…

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