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エンジンのインプレッション (全 188 件中 121 - 130 件)

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グッドボーイさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

愛車 ゼファー750キャブセッティング用に4個購入しました。1個は届いた時点で変形してキズの様なものがあり、キャブを分解した後に気付いたので、とりあえず使って見ましたが、ガソリンが滲んでポタポタ漏れだしました。他の3個は問題無かったのですが、もう少し検品を厳しくするなど、安心して使えるようになれば良い商品と思います。
パッキン等この種の商品で、当たり外れが有るようでは信頼できる商品とは言えず価格が安くても安心して使えません。何度もキャブを分解する手間を考えれば純正品を使った方が良いかも?!今後、品質向上されることを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/25 00:59

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ぎださん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード )

2.0/5

★★★★★

実際物を手にしてみてこれほんとにイタリアで作ってるのか???ってなるくらいプラスチック部分が荒いです。
やすりでフィルター部分と重なってるところを削るのはもちろん、当方が買った個体だけかもしれませんが、7本のボルトで止まってるうちの1本が入らず横からエアクリボックスとのクリアランスを見てみたところ、ツラが合ってないというかエアクリボックスと干渉してきっちり閉まらないという・・・
現在6本で止めて残る1本は大事に保管してあります。。。

説明書は入っておらず、こちらの商品説明ページに書いてあるいかにこのフィルターがいいものかという紹介文がそのままプリントされたA4用紙が代わりに入ってます。

ステッカー2枚同梱されていますがこちらも2000年代初頭の家庭用プリンターで印刷したのかってくらいグラフィックが粗くて赤地に黒文字の部分はとてもではないですが読めたものではないので期待しないほうがよろしいかと。

パワーアップは少なからず見込めますが、当方のように細かいところに目が行ってしまう方にとって値段の割には仕事が荒いのでおとなしく他社のエアクリを仕入れたほうが賢明かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/06 00:35
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FZ4000さん 

僕もデイトナでスプリントフィルターのサイズがあってなくきっちり閉まりませんでした。泣けてきますね

あさりさん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

私の手作りバイクのモンゴリは、8割がたミニモト社製品で出来ている、汎用のCDIも悪くないのですが試しにレーシングCDIも試したくて買ってみた。配線もミニモト社製なので取り付けには悩みません。ただ私のバイクのメータは、タケガワ社のデジタル速度計(タコメーター付き)を付けていますが、なぜだか?CDIを換えたらタコメータが起動しない、で?汎用CDI に戻すと起動する、う~ん?メーターを壊したくないので汎用CDIのままで。
相性もあると思う今回はちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/15 21:51

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

2.0/5

★★★★★

安価なので試しに購入してみました!
ヘッドまわりのカバー類やインマニに使いました。
安いので過剰な期待はしていませんでしたが、
純正品と比べるとガスケットのサイズが微妙で
精度が甘いというか大丈夫か?と思いましたが
取り付けはできました。
そして、
当方のエンジンはカスタムしていますが
走行中のガスケット抜けや破れが出てしまいました。
またオイルの漏れや滲みがあり
結局純正品に交換しました。
カバー類だったからまだ良かったですが、
大事なヘッドやシリンダーに使うのは不安があります。
安価でそれなりの性能。
ガスケット類はやはり純正、または信頼のあるメーカーの製品ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/16 07:15

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPz750/F | FZR250 )

2.0/5

★★★★★

他の方もインプレしてる通りでフロートパッキンがかなり小さいです。
他の部品も精度が不安になったので改めてパッキン類とフロートバルブを注文し直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/28 05:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

Oリングは純正のを使用します。

取り付けは最初は硬く工具がないとダメでした。
が、一度取り外し、再度取り付けたら、今度は、
手でも締められました。

精度の問題なのでしょうか、もしネジ部が少し
削れて中に入ったのかも・・・と思うと
少し不安になります。

見た目はワンポイントアクセントになり気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/19 18:04

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bolさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

ホルダーブラケットが白塗装されてるが素人が塗装したのか?と思うほどです。
塗装し直してからでないと汚くて取り付けできません。
コアガードの造りが良いだけにかなり残念!です。

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投稿日付: 2015/03/17 23:19

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けんぼさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

純正品はただのOリングでもよい値段がするので、消耗品が安価で購入できるのは大変助かります。
でも残念ながらフロートチャンバーのガスケットはサイズが若干サイズが小さく、結局は純正品を買い直しました。
フロートバルブも信用することが出来ずに、やはり使用してはいなかったりします。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/21 20:30
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エイプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER696 | バリオス2 | エイプ100 )

2.0/5

★★★★★

とりあえず、新品でも小傷がついてるのがデフォルトだそうです。(メーカーに確認してもらい、在庫品と遜色無しと判断が出ました)
小傷が付いてても気にしない方、もしくは自分で研磨、バリ取りをする気がある方以外は、少し値は張りますが他のメーカーのものを買った方が後悔しないと思います。。。
ヘッドカバーに着けるパイプが、くの字鉄パイプではなくアルミのストレートタイプに変わっています。写真を見て購入を決める方は注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/24 22:24

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HK改ひっきーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R25 | ビラーゴ250(XV250) | ニンジャ 250 )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

物自体は単なる板と栓です。
工作機械と技術があればエンジン側の板は自作可能でしょう。

とは言っても私にそんな能力はないため、こちらの商品のお世話になりました。

値段的には、そこそこのものですのでもう少し工夫というか取付の事を考えて物を作って欲しいかと。
エンジン側の板については、まぁ良しです。
パッキンに液ガス塗っとくと更に安心。

説明書も写真入りで丁寧っぽい作りですが、全く役に立ちません。
ほぼ自分で考えて取り付けるようになるでしょう。
しかも、AIを外すつもりで購入しているのにこのセットだとある部品は外れないのでは??

エアクリーナーボックス側を塞ぐのに樹脂の栓が付属してきますが、これってゴムホース外れなくね?
説明書だと長々ホースが残るような感じでしたが大丈夫か??
この金額でセットにするなら、樹脂の栓より、ゴムのキャップ(ホムセンで売ってる椅子の足のゴム)にして欲しかった。

とりあえずAI外して作業完了したかったので、画像のように元々のホースを短く切ってエアクリーナーボックス近辺で塞いでおきました。

値段の割になんか微妙な商品でした。
付ける人のことを考えて物作った方が良いのでは?
ただ、AIキャンセルには必要かもという事で一応おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 06:32

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