ZX-10R 04に使用中です。純正の黒プラスチックに比べ高級感が増します。他ブランドと検討した結果、少々値段は高いですかK-factoryに決めました。満足度は高いです。工具を直接あてると傷がつきそうですので、オイル交換をショップに頼む際には、一言頼んでおくとよいでしょう。（自分はそうしました）

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２０１２年式crf250lでモトクロスコースを走行するためにこちらを選びました。
自走ライダーの当方は何があっても自走で自宅にコースから帰還する必要があるのでこちらを選びました。
取り付けは、zetaらしからぬ雑な造りで、こんなに力業で取り付けても大丈夫なのかな？と心配でしたが、付けてしまえばこっちのもんです、かっちりとラジエーターバンパーの完成です。性能は残念ながら当方は転けないで有名なオフライダーですので試す機会はなかったです

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車体は見た目のカスタム以外はノーマルです。
体感は2人乗りと1人ぐらいの差があると言われたが、それほどでもない。
さすがに50-60kgのウエイト差を埋めるパーツがあると思えません。

燃費はほぼ変わりません。

他のパーツと違って見た目も変わらないし、自己満足でコスパは悪いですが、つけて良かったパーツかと思います。

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ノーマルから、こちらに交換です。
見た目は良くなりましたが、色が思っていたより、濃ゆい感じになります。
ちょっと思っていたのと違ったので、次回、他の色を購入、交換しようかと。

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多少ですがレスポンスが良くなったような気がします。エンジンオイルの流れがよくなりオイルポンプ負担が減ったのかも知れません

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値段相応な感じの作りです。
見た目はGOODです！

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簡易的にセッティングを出すには良いと思います。5番飛びなのでしっかりセッティングを出すのなら2.5番刻みの単品の物で揃えた方が良いと思いますが箱付きの6個でこの値段なのでコスパが良いと思います。煮詰める時に数個買えば良いので結果的に安く済みそうなので良いと思います。

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Ｇクラ・ミニモトにも同じような商品があり効果は体感済み。
で田中商会の物が一番安いので今回購入しました。
ナットは付いて無いので長い物を用意する必要があります。
精度はこれから取付てみて追記する予定です。

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燃料ホースが劣化したため交換しました。
ケブラーメッシュ？により、丈夫に作られています。
そのため、ホース配置のR（アール）が、多少急に曲げていても、ホース内が潰れることなく機能してくれます。
その分しっかりしており、燃料コックに差し込む際は、固くて指が痛いです。

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アドレスV125g　CF46Aに取り付け

装着後はアイドリング音が大きくなり、変化を感じた。

運転時のフィーリングはまだよくわかっていませんが、

高速域のスピードが上がったような気がします。

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