見た目を気にしないならいいかな？
好みの問題はある。
安いから自分は満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ系のエンジンマウントでOKでした。
注意点があります。
サーキットで使う予定でしたので、事前にミニモトへ問い合わせた所、二次側クラッチとの事でしたが一次側クラッチでした。
付属のCDIが初めから使えませんでした。別のCDIで始動出来ました。
それとカブのようにカカトでシフトダウン、つま先でシフトアップなので、付属の一本シフトレバーだと上げるとシフトダウン、踏んでシフトアップで通常の逆シフトエンジンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアエースのマニに何枚かいれて
熱対策に使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｋ＆Ｎからの付け替えです。
安かったです。あとはメッキが長持ちして
くれればいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目重視で購入したが、強度もまぁまぁ問題なし！
値段の割にはよいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たいして効果は、期待してなかっが！
これが体感できました！
トルク感は、向上していると思います
変えてよかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13000km走行のF800GSに取り付け。
オイルフィルター同様、HIFLOFILTROを選択。
掲載の他ブランドに比べ安価であることが決め手であった。
オイルフィルターはタイ製であったが、エアフィルターはMade in Germanyと書いてある。
ドイツ製なので、品質も良いだろうと期待。
加工精度も高く、エアフィルターボックスにぴったりフィット。
金属のメッシュ部分は、純正品よりも穴が大きく、このあたりが吸気効率やエアのろ過性能が変わってくるか。
まだ実走行が十分ではなく、走行時の印象はわからないが、期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気をつけてもアルマイトが剥がれやすい。
ですがデザインが良く気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーサーエンジンなのでBRではなく抵抗の入っていないBプラグを使ってみました。スパークプラグだけでそんなに劇的な変化は感じられませでしたがちゃんと動いてくれているので満足です。
碍子部分が短めタイプなのでプラグキャップとフレームの間に余裕ができたのは嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古の純正スプロケットのバーニア加工するしかない他車種と異なり、Zに関しては天下のヨシムラがちゃんとスプロケットを用意してくれています。これが他の車種になると、ヨシムラがカムシャフトをラインナップしていてもスプロケットまでは用意されてない。カタナですら、ラインナップはありません。

この価格を高いと取るか安いと取るかですが、中古のカムスプロケットに対する追加工の工賃や信頼性と比べて決して高いものではないと思います。むしろ、ヨシムラ製のカムシャフトの本数分しか売れないような特殊な補機類でもあるわけで、結構原価やロットが高くついてると思う。よくやってくれてるなという所に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。