ラジエターの飛び石によるコアの損傷を防止するのはもちろんの事、虫の死骸が挟まって汚れを防止するのにも役立ちます。一目で見える所なのでカスタム度がアップします。

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デザインはとても良くてカッコイイんですが、色褪せが酷くて
REDが淡いピンク色になりましたｗ
高熱に晒されるから仕方無いんですが、値段が高くなってもいいので
色褪せに強い加工にして欲しかったです。

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直キャブだったpc20に取り付け

見た目はバリバリのメッキ仕上げ　装着するとパーツ交換しました感が出ます

全天候型カバー付きで突然の雨でも大丈夫(大雨だと心配)

吸気音はカバー付きのおかげか気にはならない位のレベル(今までが直キャブだったので)

Pc20のセッティングの出しやすさもあるが、特に苦労することなくセッティングは出せた

耐久性は…まあ定期的に交換するものなのでこの辺りの価格帯で充分でしょう

しばらく走行すると振動でカバーのネジが取れてしまうらしいのでボンドで固めとこうかな

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カワサキ品番92055-1002の代用として。
ハーレーのCVキャブ用としか記載がありませんでしたが、CVKでも使えるだろうと購入。
ちょっと緩めですが、とりあえずは組付けできました。
耐久性は使ってみてからの判断となります。

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ノーマルのエアクリーナーからの交換です。マフラーを社外品にしたので排気効率が上がる分吸気効率も上げるために交換しました。定期的なメンテナンスで長く使えるので経済的だと思います。

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オイル交換時にドレンボルトのワッシャーに使用しました。
一度取りつけたワッシャーは、基本的に再使用不可なのでオイル交換時はオイルとドレンワッシャーをセットで購入するようにしています。

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クーラントというと緑や赤、青など、色つきのロングライフクーラントが主流だと思いますが、この商品は無色透明。レースレギュレーションでは通常のロングライフクーラントは使えません。（凍結防止剤が含まれているクーラントが使用禁止です）
なので、水か凍結防止剤の入ってないクーラントを使用する必要があります。
この商品は凍結防止剤が入っておらず、かつ無色透明なのでレースに出る際はこれを使えば間違いないでしょう。

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フィルタータイプにもよるかもしれませんが、他のフィルターと比べると安い印象を持ったので、リピートして使い続けています。性能は可もなく不可もなくといった感じです。
コスパは良い方だと思います。

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言わずもがな、セッティングの必需品です。
セッティングって面倒ですが、バチっと決まると気持ちの良いものです。

長年使われている商品なので、精度・質感などは全く問題なく使用できました。
逆に、あまりこの手の商品の不良品だった話って聞かないので、相当品質は安定していそうです。

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Goose250に使用。
プラグは消耗品です、走行距離で交換するもよし、気が向いたときに交換して気分的に満足するもよし。
イリジウムプラグでもなんでもない、ただのプラグなので、特に特筆事項はありません。

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