| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
純正と互換ありなので使用、取付には全く問題無しです。
高価なものでは無いので、フィルターを外す手間は発生しますが、オイル交換毎に交換しています。
少々過保護かもしれませんが……
とはいえ、変えておけば気分的にも気持ち良く乗れるので安く入手できるのは助かりますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
20年以上愛用し、トラブルは一回もありません。
エンジンのオーバーホール機会があり、
作業をお願いした方にシリンダーの様子も確認していただきましたが、
異常は全くありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンジンの腰上OH時に、いつもとちがうクーラントでも試してみるか―と思い、こちらの商品を選んでみました。山でイゴイゴしたり、ハードエンデューロに出たりしていますが、ラジエターにファンを付けていないというか付けるのがめんどくさいので、ファン以外で対応しようという魂胆です。
ヒートブロックやエバンスも考えましたが、コスト的に厳しいので、普通のクーラントにちょっと足せば買えるこちらの商品を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも蛍光色です。コンビニとかの防犯用のカラーボールくらい蛍光です笑
服についたら取れなそうなくらいです。
【取付けは難しかったですか?】
純水と割って入れるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
いつもよりもボコボコいわなくなった気がします。たぶん。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
除湿器にたまった水が純水であることに気が付いて、最近はそれを使用しています。SDGsの観点からも最適化と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段はK&Nを使ってますが、メンテナンス時の代替として使ってます。
パワーフィルターは色んな所から出てますし、色々使いましたが、POSHさんのは比較的良いと思います。
良い点
○クリーナー容量もかなり有るので、吸気効率も良い。
○他社のと比較してフィルターの目詰まりも起きにくい。
○K&Nのメンテナンスキットはこちらにも使える。
○K&Nのときとキャブセッティングは変えなくても走ります。→つまり高性能。
○安価で性能も良い。
悪い点
ないと思う。
確かにK&Nは高性能、でもどちらかというとブランドイメージも付いてまして、それが価格にも反映されてると思います。
そこまでこだわりがなく、性能アップを望むならこの商品はオススメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
快速お遣い仕様
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単
【使ってみていかがでしたか?】
ばっちりリミッターカット出来てます
【付属品はついていましたか?】
長めのタイラップが2本
【期待外れな点はありましたか?】
期待通り
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
交換後の加速感はやはり違いますね。
メーカーは、3万キロくらい?で交換を推奨すしていますが、大型バイクは、1万キロくらいで定期交換した方がいいと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
¥4,188 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
モリワキのオイルフィラーキャップはクラウン(王冠)タイプが2色とクラシックタイプの計3種類有りますが、まずこの時点でメッチャ悩みます(笑)どれを選んでもOKなんですけど、どれか1個を選ぶのが難しいです(一番楽しい時)。
私は結局クラウンタイプのチタンゴールドを選びましたが、クラシックタイプの『モリワキ』の切削文字の魅力にも最後まで悩みました(笑)クラウンタイプは黒にするか?チタンゴールドにするか?コレはコレでまた本当に悩ましいです(シツコイようですが笑)。
取付けは超簡単で元のプラ製キャップを外してモリワキの物に交換するだけで完了しますので、取付け作業に不慣れな初心者さんや女性の方でも問題ないと思います!
モリワキフィラーキャップに付属されているホンダ純正のOリングは、元の純正プラキャップに付いているモノと同品ですので、
私は元の方に付いていたOリングを移植して再利用し、モリワキ側に付いていた新品Oリングは予備で保管する事にしました。
フィラーキャップは各社色々なデザインで販売されていますが、モリワキ製は切削も素晴らしくホンダ純正のOリングも付属されてて安心です。私のレビューが参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
やはり純正はドンピシャですね。デザインは平凡ですが見慣れてくると 中々いいですね。最初は 要らないかな?と想っていたのですがコアのフィンが潰れるのは嫌だし多少は違うかな?
他のユーザーさん の話ではコアガードは要らないと言う方も沢山おられますが…色々考えたあげく付けることにしました。
余り 見えないとこですが下部が引き締まった気がします。
後は 真夏の水温上昇だけが心配だけです。価格も安いし 良い物を手に入れることが出来て良かったです。コスパ最高です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
いろんなメーカーがあり迷いましたが、他のカスタムパーツはアーキーが多いので決めました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品番にないものも入っているので助かる。
純正の注文が面倒なのでセットで注文が楽。
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