You Tube等を見て購入。評判通り低速トルクが弱くなったが気にする程では無い。それより全体的に滑らかに加速するのと排気音（sp武川マフラー装着）が静かになった気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まぁこんなもんかなって感じ、高回転の伸びは、良いです、説明書もう少し詳しく書いて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ADV１５０はオイルフィルターが無いので、少しでもスラッジがとれれば良いなと思い交換しました。あまり目立つ色なのはどうかなと思ったので色は黒にしました。質感は非常に良いですが、値段はちょっと高いと感じます。
　純正のドレンボルトと交換ずるだけなので取り付けに特に問題はありませんが、ＡＤＶ１５０のサービズマニュアルでは締付トルクの指定が２４Ｎｍなのですが、商品に付属の説明書では２０Ｎｍになっています。材質がアルミなので強度的な配慮でそうなっているのかなとも思いましたが、ボルト径からすれば２４Ｎｍでも問題無いように思います。ひょっとしたらワッシャの材質の問題かな？
　ドレンボルトが緩んでオイルが漏れたら悲惨なことになるので、２０Ｎｍではちょっと不安です。ワッシャはいつも使うデイトナの物を使うので、とりあえず中間の２２Ｎｍで締めて様子を見ることにしました。
　スラッジがどれ位とれるかは次回のオイル交換時でないと判らないので効果は中間にしました。
　オイル温センサを取り付けるためのイモネジと六角レンチも付属していますが今回は使用しませんし、今後も多分使わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品ということで購入しました。
Kawasakiのロゴがかっこいいと思いました。
少し値ははりますが、立ち転け位だと守ってくれそうです。
とは言え左右セットです。
両面テープを剥がして貼り付けるだけなので、左右間違えなければ、誰でも自分でできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルター購入しました。mt09に付けました、安定の商品で良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムの油温管理の為に購入しました。
取付に関して、先にキタコのアクセサリー配線の取り出しコネクター
を取付しておくと、作業が早く完了します。
次にオイル交換を行い、油温センサーが取付出来るデイトナの
専用品のドレンボルトに交換する必要性が有ります。
そのあと、サイドカバー、シュラウドカバーを外し、油温計配置位置
からの配線取り回しを行い、結線します。
アースはバッテリーのマイナス端子に付けておいたら良いです。
特に難しい作業でも無いので、初心者でも出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が少々高めなのが難点ですが、見た目スッキリと纏まってとても良いです。
ワッシャやボルトは純正そのまま使用可というのも良い点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングも安定し、吹け上がりも良くなった気がします。良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ５０用に購入。
交換タイミングは乗り方次第ですが私の場合は
３０００km毎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピートです。
まとめ買いしておけるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。