前回10000Kmで交換後、20000Kmで2回目の交換。
特に不具合もなく、気持ちトルクが上がったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも使ってます。
今回で3回目ですが特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と同形状なのでエアクリーナー単体での
変化はわかりませんが、安心感はあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ使ってはいませんが、ちょと良いフィルターみたいなので買ってみました。
パッケージは画像から変わって箱になってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーのオイル交換にこちらを使いました。
オイルエレメント、オイルフィラーキャップ、エレメントカバーパッキン、オイルドレンガスケットまで全て揃います。
便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BITOさんのセッティング済みfcrですが、
どういう状態(マフラーや点火系など)でセッティングをしたのかは
不明なので、こだわる方は自分の車両に合わせたセッティングが必要だと思います。
納期に関しては当初3ヶ月程の予定でしたが、1か月で届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーMD44 走行12000キロの中古車を購入したさいに消耗品一式交換しましたのでその時にこちらのプラグを購入した次第です。
まさかのイリジウムプラグが標準で採用されていました。
特に始動が良いとか、トルクフルであるとか、体感できません。
他社も含め、ほぼ全ての250クラスのトレールバイクや、モタードバイクを所有してきましたので、間違いありません。
高いプラグなのでせめて耐久性だけは期待して走り込みます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

真夏以外はいつも使っています。
冷却も低速でぐるぐる回らない限りは問題なさそうです。
エンジンかけて2分くらいで沸騰してくるので、熱交換速度も速そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム２５０ＳＸのオイル交換時に（３回目です）同時交換しました。
オイル交換２回に付きフィルター１回程度がよろしいとの事のようです。おそらく^^;
最近までジグサー用としか乗っていませんでしたがようやくVストローム２５０ＳＸの正式適用になりました。

この値段でパッキン系も同梱していれば理想的なんですけどね。

使用感覚は当然オイル交換と同時に作業したので、効果があるかどうかがわかりませんよね。
その類のパーツなんですが、この程度の費用を押さえて結果調子が悪くなっては本末転倒ですので
定期的に交換しましょう。きっと効果はあるのだから・・・しらんけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安物は危険なので、ちゃんとした物が欲しく購入しました。
問題なく使えています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。