ビッグキャブの取り付けのために購入。
キャブ口径に合わせて。
作りはしっかりしてます。

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単品で購入するよりもお得で、かつ、車種専用なので品番指定ミスがありません。
これが一番楽ちんです。

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サーキット走行するので転倒時の為に
装着しました。
安価な中華製もありますが、信頼の
ブランドにしました。
ただ、BabyFaceのスライダーと併用
しては装着できないのが残念です。

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純正の負圧コックでは、オフがない為、保管時に困っていた為に今回このコックを使用することに純正ネジ径22ミリでピッチ1ミリです。
無事にネジが合い取り付けすることできました。
負圧ホースは、短くしてしっかり閉止してます。

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購入して一年が経ちふとラジエーターグリルを見ると
ムシ爆弾と意味不明にハニカムが変形しておりました

実用性と見栄えでお高いですがラジエーターガードを購入しました

アグラスと迷いましたがカウルを外さなくても
取り付けできるのでこちらに決めましたw

エッチングファクトリーは8時間耐久レースに
出場するマシンにも取り付けられているようなので
その効果に期待してます

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なんとなく買ってみました
取り付けは簡単です
本体の置く場所に苦労しました燃料タンク側面ですが、それでもキツキツです
もう少し配線がながければ良かったと思います

ウェビックで注文すると結構時間がかかります（バックオーダーのような感じです）メーカーのサイトに行くと普通に販売していました（必ず1つは在庫している様です）
お急ぎの方はのメーカーからの購入がよろしいかと思います

スマホアプリでエニグマをダウンロードしてアプリ内から車種別のデーターを購入する仕組みです
ちなみにブルーツゥースで通信しますが、最大で8種類しが機種登録出来ないようです
気おつけてください
メーカーに有償で登録データーをフォーマットしてもらえるようです

とりあえずスロットルポジションのセンサーを合わせて見ました
特に何も感じられましんでした

ドライブベルトとプーリーとローラーが届いたら順次セッティングしていきたいと思います

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13か月経過、7,500km走行したため交換。
交換した効果かどうかまではわかりませんが、今まで（特に2速で）ギクシャクがありましたが、かなり和らぎアクセルワークが楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
ドラッグスタークラシック用に2本購入
【使ってみていかがでしたか？】
始動もスムーズになり、快適でした。
安価なのも助かります。

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FIのコマジェに使用。
元々不調は感じてはいなく、交換して初めて「調子よくなかったんだな」と思う程度ではあるが、低速のモタつきが無くなってトルクの立ち上がりが早く、とてもスムーズに。

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【使用状況を教えてください】
YBR125に時計が付いてなかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前KOSOの違う商品を使ったことが有るのでイメージどうりでした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書がわかりやすかったので簡単だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
通勤車に時計は必需品、とても見やすいです。
グリップヒーターとUSBを付けてるので電圧計は助かります。
【付属品はついていましたか？】
工具とギボシ系を持ってればそのまま付けれると思います。
【期待外れな点はありましたか？】
ボタンの操作感がイマイチかな

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