オイル交換するさい、全部揃って上等です。
6ヶ月に1回のオイル交換の時は毎回購入してます。

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特に問題なし。ウルフ250 K型 純正番手です。

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新車登録から19000kmで初めて交換。エアーフィルタ交換及びカウル取り外しはYouTubeを参考に作業。純正フィルタは目に見えて汚れていたので交換して良かった。以前に吸気口をジーターのショートダクトをつけていたが標準吸気ダクトに戻した(標準が一番かな)。
価格も純正より安いのでこれからは10000km事に交換をと思っている。

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エンジンブレーキを軽減してくれるのでアクセルオフでバイクの姿勢が前のめりになりにくくなるので安心してブレーキも掛けられます。

アクセルオンではレスポンスが良くなるのに角が取れたように滑らかに軽く加速する様になります。

車体の負担が減りますのでサスペンションを無駄に固める必要が無くなり疲れにくく安心して乗れる様になると思います。

Vmaxで書いてますが、
お客様には4stバイク全般、車までお使い頂いております。

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70000キロ走行し少し異音がしだしたのでファイナルギヤのO/Hをするのに購入しました。ベアリングを交換すると走行が滑らかになり燃費も３キロ位良くなりました。

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空冷なので夏場の油温管理にと購入しました。

取り付けは簡単でした。

本体は自作のステーで見やすい位置に取り付けしました。

使った感想ですが、油温が数字で見えるようになったので大変ありがたいんですが、夏場は気になりすぎて運転に集中出来ません。笑

あとは時間表示もあるので、スマホ操作をしなくてよくなり助かってます。

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基本的に差は無い製品だと思ってます、分解してフィルターのろ紙の長さでも調べないと解らない

フィルターの役割として、まあ異物が取れれば良いので　日本メーカー製なら安心です

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まともに買うとそこそこしますがアウトレットで安く購入出来ました、デザインも良く存在感バツグンです。
Ｏリングは付属してないので純正から移植しました。

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NS-1に使用しました。パイプの出る方向が逆ですがホースを長くすれば問題ありません。当たり前ですが燃料フィルターはつけた方がいいです。3000キロ以上使ってますが問題ないです。

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「ラジエーター液がモレる前に添加しておけば漏れを防止できる！！」という触れ込みが気になり、Z125を積載している友人の軽トラに入れてみました。正直まだ漏れていなかったので、効果は解りませんが、低年式トランポですし事前に漏れを防止できる安心感が嬉しいです！！1000円以下で安心が買えるのが凄く嬉しい！！是非皆様もウェビックさんでこの商品を購入し、安心を手に入れてください！！

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