純正品が廃盤の為に大替品を探してたらあったので購入。元々外国製のプラグ(ブリスク社製)の製品が要求電圧が高い為この製品に変えた所スパークが安定して加速全般も良くなりました。
難点は純正と取り付けピッチや製品自体のサイズが違う為車両側に取り付けるにはステーを作成しないと付かないのでポン付けとはいきません。

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エンジン載せ替えやボアアップしてキャブのセッティングなどのイベントがかなさって試しにイリジウムプラグに変えました。
始動性良くなった気がします。

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▼商品名
DAYTONA デイトナ リプレイス オイルフィルター オイル交換パーフェクトセット

▼商品番号
18065

▼作業工数
１０分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
オイル交換に必要なすべてが詰まっています。そのため選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。すべて入っています。

【取付けは難しかったですか？】
オイルフィルターだけ取り付けと取り外しが面倒かもです。

【使ってみていかがでしたか？】
体感するものではないので分かりませんが、安心できるものなので大丈夫かと。

【付属品はついていましたか？】
特になし。ワッシャー、ゴムワッシャー、オイルフィルターが入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
できれば安くなってほしいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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無事に装着完了?
私の車体は2022年タイ生産のXSR155です。
若干ですが、取付けガイドの写真(xsr125)と車体配線など相違点がありますが、少しパイプの取回し方を考えて工夫すれば、全く問題無く装着出来ました。付属のパイプの長さも問題無しです。
T-REVmini SPキット最高

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日本製らしく精度が高く美しいです。
冷却性能を落とさずしっかり防護できる製品。
取り付けも簡単でした。
値段の高さを補って余りある満足感が得られます。

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放置車両の再生の為購入しました。
純正パーツで揃えようかと思いましたが品番等が分からず
セッティングの為別でNJ　MJ　SJを揃えると高額になってしまうのでこちらのセットを購入
Oーリンク、パッキンも交換予定だったのでセットに含まれてるは助かりました。
社外品と言う不安もありましたが
問題なく使用出来ています。
煮詰めてる最中ですが、セッティング表があるのでそれをベースに車体にあったセッティング出しやすいかと思います。

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ニードルにクリップを付けようとしたら飛んでいって探しても見つからず
購入
問題なく使用出来ました。

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とても良い商品です。また、リピします。

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車体がプラックなので、黒と悩むものの金額の差でシルバーを選択。浮くかなと心配しましたが逆にシルバーが映えこっちの選択でよかった

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yz250x の純正プラグとしてこちらを購入しています。
高回転域で回すのであれば9番にするのですが、トロトロと走る私はこのプラグに薄めに作ったガソリンでいい感じに焼けてくれます。

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