125の小排気量車にUSB や補助灯を増設したのに伴い、バッテリーの電圧チェック簡単な管理の為に購入する事に！
値段も手頃で、大きさも小ぶりながら赤数字表示で夜間でも視認性は問題なし。
ただ防水性はない様なので、突然のにわか雨にあった時に雨がかからない場所に設置すれば大丈夫ですね！
電源はライトやホーン等の配線から附属のタップ?で取り出すらしいのですが、ノーマルの配線を傷めたりするのでNG 止めるべき！
私は補助灯用に自作の延長コードから取りだしました。

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以前に3KJジョグに使用しノーマルよりも開口部が広く若干のパワーアップができたので、今回アクシス90を購入したのに合わせ購入。
以前は純正を買いましたが今回は少し安いアルバ製を購入。

まだ未装着ですが、ZRダクトとターボフィルターと合わせて今回も若干のパワーアップを期待してます♪

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以前に3KJジョグに使用しノーマルよりも開口部が広く若干のパワーアップができたので、今回アクシス90を購入したのに合わせ購入。

まだ未装着ですが、3KJインマニとターボフィルターと合わせて今回も若干のパワーアップを期待してます♪

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始動性が向上したわけでもなく、加速、燃費が良くなったわけでもないです。ただイリジウムプラグに交換したって言う気持ちの満足はあります。

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今更って感じですけど、カッコいいかな?
もうちょっと目立たないようにオールブラックもあれば良。
雨対策用パーツで良いのが無いのが残念…

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高いなあ。
でもその分、きっとパワーが上がってる。
と、思いこむしかない・・・。
効果を体感できない自分が恥ずかしいですが、長持ちするので助かります。

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大手ネットオークションで偽物が大量に出回っているが、こちらで本物を購入。作りは良く出来ていて無加工で取り付けできました。
ステーを追加しての2箇所止めですが、ネジをしっかり締めても触ると少しぐらつきあり。
表面は艶無し黒で爪が当たっただけで線傷が付いてしまいます。裏側は艶あり黒。

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良く落ちるわけでもなく、ただTMRキャブレターのオーバーホールには欠かせないものです。
量の割りには高すぎます。クレのキャブクリーナーのようにバシャバシャと外見まで洗うと足りなくなります。

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シリンダーとヘッドとの間に使用する、冷却水通路用Oリング4つ必要なところ2つしかはいってません。
それ以外は悪い点ありませんが純正で集められるものは純正で集めときましょう。

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デジタル化（インジェクション）に加え更に希薄燃焼化されたバイクをアナログ化
（キャブ仕様）に近くなる商品と感じます。私のBOLTはドンツキは発生してはいません
でしたが、夏場は若干スタート時にノッキングが発生し易い状態でしたので、リッチ側
の設定にしたいのが目的で、この商品の前は吸気温度データに手を加える商品を使っていましたが相性があまり良くなく、リッチかリーンかは０２センサーが決めるという
事で、今回の商品を購入しました。取り付けはBOLTの場合は電源供給がセンサー配線と
同じになっていますのでストックのセンサー配線に割り込みするだけです。只配線の
取り回しが有りますのでショップにお願いする事をお勧めします。（後で配線がエンジンに熱で溶ける可能もありますので）、セッティングはお勧めの５?３です。
マフラーはＭＲＤですが取り付け後、排気音がしっとりした低音になりました。
走行レビューは、待ち乗り=問題なし　高速＝問題なし、高速からエンジンブレーキ
後の再加速（110→70→110）＝一旦息を付く状態（キャブ仕様感）ですが問題なし
峠(1200M）＝問題なし、と今の処は良い感じです。只、価格はすごく高いですね。

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