他の車両(ZXR250)でAOR10LGSを使用し、トルクアップを実感しているので、期待して交換。メルカリで旧タイプを格安購入。
やはりトルクアップした。燃費改善に期待。
電極形状と隙間増大による失火減少と、電極の体積増加により燃焼室容積が減少し圧縮圧力が増加したことがトルクアップ要因と推察。
BRISKの電極破損の記事を見掛けるが、LGSシリーズは熱負荷に強そうな肉厚形状なので、壊れにくい気がする。
電極隙間をノギスで測定したら、1.6mmだった。
電圧低かったりリークすると火花飛ばないカモ？
ASウオタニ SP2 ハイパワーコイルセットに交換済み。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換にあわせて使用
フルセットなので便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のプラスよりアルミで質感もよく、ワイヤリング用のアナがあるので便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4JP1ジョグアプリオに取り付けました
全く問題ありません
今回の車両では、プラグトップのターミナルナットは外して使います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー225WEに活用。何も過不足なく装着でき、非常に満足感が高い。

オイル交換2回に1回はやっているが、フィルターにあまりこだわりがない。ゆえに、コスパが第一と考えているが品質が悪くても気持ちが悪い。

この製品は品質も良く、交換後に異常が出ることもない。しかもコスパにも優れているため、まず間違いない製品だと言える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブの予備タンクの燃料ホースに使用します。

元々アミアミのホースに交換していますが、もう少しガードを固くしたくてキジマさんのプロテクトメッシュを購入しました。

取り付けは簡単です。ハサミで切って先端を少し広げて入れます。入れるとき構造上、端は広がってしまいます。また広がる分短くなるので切る時は長さの注意が必要です。

最初はパッケージから出して切断します。そしてライターの火で末端を処理してみました。すると末端が丸まってしまい、取り付け時にタイラップで固定するとホースに小さな傷が付きました。

次に先端を熱縮チューブを使って処理してみました。すると予想以上に固くなってしまいました。熱縮チューブは特性上広がらないので、先端が膨らんだタイプのパイプに取り付けるのが難しくなりました。

色々と試しましたが、マスキングテープで仮止めをしてクリップを入れます。その後テープを剥がしてからクリップで末端を固定する方法が良かったです。細い線タイプのクリップは交差する所からアミが飛び出しやすいです。その場合、面上で幅の広いクリップを使った方が良いですね。

取り付けると太くなります。実際に触ってみると丈夫になったように感じます。曲がり具合も問題ないです。コードやホースを保護するためには良い商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やってはいけないwr125r用をwr155r 2024モデル インドネシア に取り付けしたくて購入。
仮合わせで、シュラウドがwr125rと違うのか？ですがあまりにかっこいい、丈夫そう、軽量なこの品物を気にいってしまいシュラウドをカットしても付けたくなりました。整備性が良くないのか？シュラウド外すのに外装はほぼ全バラって感じです。大した作業ではないのですが。
そして今回購入の品物に１１個のラバーを取り付け(予備1個あります)しました。写真の様に取り付けする所は説明などありませんが、六角形の沢山の穴の中に丸穴がありますのでそこに押し込めば完了。あとは写真参考にしてください。
本当に素晴らしい精度でピッタリとつきますよー??
そして本当かっこいいですー(^.^)これにして良かった??
シュラウドはリューターで上手くカットして1,000番位のヤスリで綺麗にしておきました。とてもお勧めしますよー！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXはオイル投入口の場所が奥まったところなので、それ用にロングサイズのファンネルを購入しました。先端も細くて、口にちゃんと入る物を。紐などを括りつける穴も設けられていて、良い物を購入できて良かったです。PCXのオイル交換作業自体も楽しんで行ける方には、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ110（JA45）用に間違ってこのJA60用を購入してしまいました。
パッケージを開けて作業中に、不要なドレンワッシャーが入っていて、必要なドレンOリングが入っていなかったので間違えに気づきました。　（パッケージよく見ると適合車種がJA60とちゃんと書いてあるのに・・・）
仕方なくそのまま使いましたが、フィルター、フィルターOリング、フィラーOリングはJA45もJA60も同じなので問題無く使用できました。足りないドレンキャップOリングは仕方なく再利用しました。
商品の品質は、さすがはキタコ製、純正と遜色ありません。
これひとつ買えばオールインワンなので非常に便利です。
適合さえ間違えなければですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換はお手軽ですが、フィルターやパッキンを交換するとなると、とにかく型番を調べたり面倒臭い！そんな時はこのフルセット品がお勧め！この製品を購入しておけば、あとは工具だけ！用品がそろっていればおのずと面倒臭くならず、やる気になるものです（笑）品質も何も問題が無く、純正品感覚で使えます。バイク通販サイトはウェビック！バイク用品はディトナ！この二つはやはり信用出来ます！！一々選ぶのが面倒な方に強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。