【使用状況を教えてください】

クラッチカバーに傷をつけてしまい、傷隠しのためとさらなる傷の防止のために装着しました。
サーキット走行はしませんがヘタなガード類を付けるより見た目もレーシーでカッコよくなると考え本品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

現物はイメージ通りでしたがパッケージが箱などではなく
厚手のビニール袋だったのは商品の価格からして予想外でした。
（2020年購入時）

【取付けは難しかったですか？】

ノーマルのボルトを外して上から被せて付属のボルトで固定するだけです。
一部ノーマルボルトを使用するところもあったと思います。
極めて簡単ですが、この場所のボルトは締め付けトルクが非常に小さく
少しでも力を入れすぎると簡単にナメてしまうので注意が必要です。
極小トルク用のトルクレンチを持っていない場合は、手で止まるまで締めて
最初から工具で締めない方が安全です。

【使ってみていかがでしたか？】

レース用部品だけあって取り付けると硬派でメカメカしい雰囲気になります。
特にZ900の初期型に取り付けたのでノーマルのシルバーの部分が黒でカバーされたことで
かなり雰囲気が変わって満足感が高いと思います。
幸い装着後に転倒などは経験していないので保護効果は実感していませんが
FIM認証パーツなので間違いないと思います。

【付属品はついていましたか？】

説明書（日本語は無し）
取り付け用ボルト
GB Racingステッカー

【期待外れな点はありましたか？】

白で文字部分がペイントされていますが、このペイントは割とすぐに剥げてしまいました。
まだらになって見栄えが悪いので白のペイントマーカーでハゲた部分をタッチアップしながら使っていました。

満足感は高い製品ですが、もう少し買いやすい価格だったらなお良いと思います。

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効果はさっぱりわかりません。
陰ながら頑張ってはくれていると信じたい...
画像拡大できないから、わからないねぇー。

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ヘキサゴンレンチで開けるので良い
ワイヤーロックも出来るので良い
質感も良い
何気ないカスタムで良い

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純正在庫がなく適合のものを探してました。
社外品も少なくこの商品を見つけました。
無名の海外製で不安でしたが、750にも適合し現在問題なく利用できてます。
価格も純正より安く、今後も重宝すると思われます。

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特に不可はありません。
消耗品ですから時期が来たら交換と捉えています。

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温度、電圧が見え快適！不安解消！！

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温度、電圧が見え快適です。不安解消！

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頻繁に乗らないこともあり、時計機能はバッテリー消費するし、乗るたびに時計合わせたり面倒なのでこちらを選びました。

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3年ほど　前に購入して、今もオイル漏れとうなく使えてます。今回　違うオイルポンプの増量加工もかねて、オーバーホールの為　購入しました。ホンダ純正では、外側のオイルシールしか購入する事が出来ず　助かります。

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酷使しまくってるリトルカブ君は不具合とは無縁な優等生！っと思っていたが、遂にエンジンからのオイル滲みが…とりあえず春までバイク弄りはしたくないので、この商品を使用してみました。結果オイル滲みはかなり減り（ほんの少しは滲みますねぇ）異音も減りました。冬の間に準備をして春になったらエンジンOHしようと思います！効果実感できる良い商品でした！

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