この商品でPOSHポッシュ RED REV スーパーリミッターカット
220キロまでは確認しましたがさすがにネイキッドでは
ガタガタと焦る感じ(笑)
フルパワーも考えましたがリミッターカットで
十分すぎる結果でした私の場合は(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

690smcrに取り付けしました。エンジンのアクセントになってかなり目立ちます。なおかつ、純正ではこの部分は強化プラスチックなので、こちらの商品に変えることにより劣化によるオイル漏れのリスクを大幅に低減してくれます。取り付けにはかなり大きめのヘキサゴンレンチが必要です。
私は持ってなかったので、マイナスドライバーとハンマーを使用して外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナMAXFIREは製造元はNGKですが、NGKのイリジウムプラグとは、カット形状も電極の角度も全くのオリジナルになっていて、電極のアレンジをしなくても良いので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換時には必ず交換しています。
交換後、約1000km走りましたがオイル漏れもなく順調です。
高い物では無いので交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インフレーターを、外しただけでは、加速、最高速ともに、いまいちでしたが、こいつを付けたら、次元が変わりました、まるで、別物、ボア　アップして排気量が変わったのかな？、と思わせるほどの体感でした。取り付けは、極、簡単です、アクセルワイヤーなども、全て同梱されています。
最高速も、ノーマルメーターを、振り切りますので、計測不能です、大満足です。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Buellで使用していますが、このクワッドシールは可能であれば純正を使用するようにしています。

どうも、素材や形状から社外品は取付しにくいのですが、純正だとそれほど苦労せずに取付できます。

社外品で取り付けに苦労されている方にはおすすめです。(*^^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツスターのトランスオイルを交換する為に購入しました。

ただのゴム輪ですが、オイルが漏れないように使うガスケットは大切です。

純正品ですので、当たり前のようにきちんと使えています。
純正品ということで安心感もあります。

まとめ買いしておいても良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティ125のメンテナンス用に購入。自分でメンテナンスするにも、パーツは必要です。生産停止になっている古いスクーターなので、メンテナンスパーツも段々少なくなり、予備用です。安く購入でき、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生まれて初めての水冷車なんで気になるのがラジエタ-コアの潰れ。
そこで検索するとエッチングファクトリ-の製品に行き着いた。取り付けはこれと言って難しい事は無いですが、
ラジエタ-本体にひっ掛ける爪を狭くして取り付ければコアガ‐ド動くことないです。
これを怠ると左右にガ‐ドが動いて不安定です。
見た目とガ‐ドで一石二鳥ですね、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品もかなりの汚れが目立ってきたので交換。
純正より少し小さいです。
多分そんなに違いは無いでしょうが、まあ良いかな。
小さいので、取り出し、取付は簡単になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。