車検を迎えたYZF-R6の交換用として購入。
4輪自動車の純正クーラントは10年/10万キロでの交換が多いですが、バイクのクーラントは2、3年毎の交換が
取扱説明書に記されていることが多いです。バイクはクーラントの総量が少ないことに加え、エンジンの発熱が
大きいのも影響しているかもしれません。
どうせ交換するなら性能の高いものをということで、ケミテックを選択。ヒートブロック+も候補でしたが、
以前に使用したことがあるので冒険してみました。
使用感としては、水温のベースは純正時と変化しません。一方、信号待ち等で水温が上昇し、冷却ファンが
回ったときの水温低下は純正よりも明らかに早くなりました。
劇的な効果ではありませんが、冷却ファンが回りやすいバイクにおススメできます。
YZF-R6ではぴったり使い切れる量でした。加えて、凍結温度も-40℃と寒冷地でも使用できる点もいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたKLX２５０用に購入していたのですが、CRF２５０ラリーにも使えるようなので、オイル交換の際にオイルフィルターを純正からこちらに交換しました。

当たり前かもしれませんが、問題なく仕事をしてくれているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可もなく不可もなく、普通のオイルフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSFでレースをやってた時に組みました。
値段も安く、全体的にパワーも上がり大変満足でした。特に不具合等もありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーのVM 22のパワーフィルターがすぐに錆びたので、以前使って良かったキタコのものを径を広げてなんとか取り付けられました。
全天候型はやはりありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体から配線が出ているとこがむき出しで
カラフルな配線が丸見え。非常に残念。
電圧と温度1つを表示できるのはいいけど、温度を2つ同時に見れるともっと良かったかな。電圧を切り替え表示にしてくれればなぁ。
デザインはとても気に入っているし、昼夜問わずよく見える。
センサー含めたらお高い買い物となってしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーシングキャブの為、セッティングが出れば感動する加速力を手に入られます。ただセッティングが非常に難しいです。主にツーリングで使用する為、下から上まで全ての開度でストレスなくフケ上がるようにするのに苦労しました。ジェット類を色々なサイズを購入し、外しては付けてを繰り返すので面倒なのと素人が作業すると濃いのか、薄いのか判断が難しいので最悪エンジンを壊しかねません。時間とリスクを考えるとセッティングはお店に任せるのが良いというのが感想ですが、しかし自分でセッティングを出したバイクが走ると感動です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のK&N製品
ヨシムラのオリジナルステッカー付き
3個目のリピータです。

性能に関しては実感が有りませんが
ブランドの信頼とヨシムラが担いでるとこですね。

もちろんエアーフィルターも同社製品を使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・通勤、休日のチョイ乗り用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
・上側エンジンマウントボルトがクラッチレリーズアームに干渉するので同じ長さのボルトに交換してボルトの六角部分を少し旋盤加工して頭を低くしました。

・純正ステップも干渉したので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
・車の流れに余裕でついていけるようになりました。

【期待外れな点はありましたか？】
・分解したらピストンのピン穴に青ニスが残っていた。

【取付けのポイントやコツ】
・上側エンジンマウントボルト加工


【交換/追加した部品】
・上側エンジンマウントボルト
・カムチェーンテンショナープッシュロッド先端ゴム
・ジェネレーター
・バルブスプリングワッシャー
・各種シール類

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

すべてsetされていて便利　今まで別々で購入していたが、
次回も購入したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。