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エンジンのインプレッション (全 11963 件中 2311 - 2320 件)

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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • エンジンがあったまったら、グローブをつけて指の腹で軽く押しながら回して、正面へ。

    エンジンがあったまったら、グローブをつけて指の腹で軽く押しながら回して、正面へ。

  • 普通に設置。正面にならず

    普通に設置。正面にならず

sr400ファイナル、抜けの良いマフラーに交換したことからアフターファイヤーが頻発しました。ネットで調べると、燃料を濃くしないと熱だれやオーバーヒートの危険があるとのこと。燃調は費用がかかるため、エンジンが熱くなりすぎないように、把握するため、油温計を導入。
今どきエンジンの温度を気にするとは思ってもいなかった。
設置位置のずれは、エンジンがあったまればグローブをつけて、指の腹で調整は可能でした!
効果は夏に発揮されるのかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/02 16:47

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利用車種: CBR954RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 2
冷却性 5

MC22 CBR250RRでも使用してエンジン水温が70℃前後で安定する効果が得られたのでSC50 CBR954RR用に購入しました。

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投稿日付: 2022/04/02 16:23

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 赤いアルマイトは目立つけど、趣味じゃない・・・

    赤いアルマイトは目立つけど、趣味じゃない・・・

  • ここのボルトを外して、入れ替えます。

    ここのボルトを外して、入れ替えます。

  • メインスタンド立ててても、これくらいオイルが出てきます。

    メインスタンド立ててても、これくらいオイルが出てきます。

  • スパイラルチューブで配線を保護しました。

    スパイラルチューブで配線を保護しました。

  • メーターへの配線もチューブで保護してます。

    メーターへの配線もチューブで保護してます。

ヨシムラのプログレスマルチメーターをGPZ900Rに取り付ける際、セットで購入しました。
エンジン左下にあるオイルギャレーのボルトと交換する感じです。

赤いアルマイトはヨシムラのイメージカラーなので、選択の余地はなかったですが
ホントは黒色が欲しかったです。
そこで星を四つにしました。黒があれば星五つでしたね。
ガスケットも付いていてボルトと入れ替えるだけですが、サイズが21のスパナもしくは
メガネレンチが必要です。
コネクター部分は、スパイラルチューブで保護してサブフレームのダウンチューブに
沿わせて配線しました。

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投稿日付: 2022/04/02 13:30
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • キット内容。

    キット内容。

  • T-REV取付け状態。

    T-REV取付け状態。

車種専用だけあって、あの狭い場所にT-REVを収める事が出来ます。
価格が高いかな?と言う以外、不満はありません。キットの用意がある車種は使う事をオススメします。
取説も分かりやすくて親切です。
専用キットのない車種に取り付けたい場合、ゴムホースやジョイントの単品設定があると嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/04/01 15:49
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

カラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
  • 専用キットを組んだ状態。

    専用キットを組んだ状態。

  • 車両左側より。

    車両左側より。

  • 車両右側より。

    車両右側より。

  • 割と大きい。

    割と大きい。

特にW800のエンジンに不満がある訳ではありませんが、興味本意で取り付けてみました。
取付け易い車両なら箱から出して数分で作業終了。(取付け方向だけ気をつけて)
皆さんが言う様にエンブレの効きがマイルドになります。これは好き嫌いが有ると思いますが、私は乗りやすくなりました。
渋滞などのストップアンドゴーではクラッチ操作に気を使う頻度が減りました。ツーリングでの疲れも軽減されるでしょう。
1番の効果はエンジンの回転が軽くなる事でしょうか。パワーアップとか高回転で云々と言う事ではありません。回転の上昇が気持ちいいと言う意味です。例えるなら、腕の良い職人が、バランスを取り直したエンジンを丁寧に組み上げて良質なオイルを入れた状態とでも言うのでしょうか。W800の気持ちいいパルス感は残しつつ機械的な振動が減少しました。
確認は出来ていないのですが、リードバルブの作動音がする気がします。だとしても、気になる程の音でもありません。
また、特に期待していた訳では無いのですが、私の場合燃費が向上しました。
いつも走りに行く200km弱のツーリングコースで通常は25?26km/Lの所29km/Lになりました。当日は燃費が良くなる条件は無く、むしろお花見渋滞が酷い状態。(満タン方で一度だけの計測結果なのでデータ量としては?ですが)
定期的なメンテナンスは必要と言う事なのでそれはしっかりとやって行きたいと思います。
もし迷っている方いたら、セールの時にでも思い切って購入する事をオススメします。
もう少しサイズと価格が抑えられると嬉しいのが購入者の本音だと思います。

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投稿日付: 2022/04/01 15:36
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R.yuraさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: ER-4n )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

エイプに乗ってた時に同社のビッグタンクを取り付けていたけど、寸法が合ってなかったのかズレが生じていたため、それ以降キタコへの信頼が薄れてた。
今回は武川、キタコ、エンデュランスの3社がキャッチタンクを出してたけど、上記の理由でキタコを敬遠し武川で探すつもりでいたが、武川に在庫がなかったらしく、エンデュランスをと思ったらプロトから「取り寄せ」と連絡が来たため仕方なくキタコを選ぶことに。
「見た目」はいい。
容量は200ml。
とりあえず取り付けに問題はなし。
持病の乳化が多少マシになるといいけど。

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投稿日付: 2022/04/01 12:58

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
普段使っているオイルフィルターが長期欠品だったため、名もよく知られているこちらの商品を買ってみました。
サーキットで使っているバイクのため、直接フィルターにワイヤリングができる商品を探していました。

【使ってみていかがでしたか?】
正直フィルターの中身は見えないので、ブランド名を信じて使っています。
ワイヤリングだけでなく、工具がそのまま使えるところは使い勝手が良いですね。
サーキットを走らない方でも自分でフィルターを変える方なら専用工具いらずで作業ができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし


【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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投稿日付: 2022/03/31 20:44
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tai banditさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット250 | ジョグアプリオ )

利用車種: ジョグアプリオ

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 3

フィルター部にはきちんと金属のネットが入っていました..
燃料漏れもなく十分に使用できます.
純正より安かったので良かったです.

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投稿日付: 2022/03/31 18:05
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ちゃーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グース350 | CBR250RR(2017-) | CBR250RR(2017-) )

タイプ:マグネット有
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

マグネットが付いている事で新車の慣らし運転中に出やすい鉄粉がよく取れていいんじゃないかと思います。
他のよりは安心して使えるんじゃないでしょうか?
エンジン音もいいしリピートしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 02:57

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こんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

低速域のトルクアップしました。排気音量が増した。
当方、キタコGPRマフラー、NGKモトDXプラグ、KNハイスピードプーリー装着済み

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 16:47
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