メニュー一覧

エンジンのインプレッション (全 6440 件中 2391 - 2400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX )

カラー:ブルー
利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
  • カラーを統一できました。

    カラーを統一できました。

以前からこの商品はあったのでしょうか…。
こういうの欲しかったんです。満足しております。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 15:48

役に立った

コメント(全0件 )

Moooookさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

純正より割安でしたのでこちらを購入しました。
当たり前かもしれませんがオイル漏れ等なく問題なく利用できております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/23 22:09

役に立った

コメント(全0件 )

ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

CB1300を長い事動かしておらず。念の為にオイル交換しておこうと思い購入しました。
オイル交換に伴って交換の必要なパーツ類は全て入ってますので、あとは工具と廃油受けさえあれば初心者でも出来ますね。

値段もそんなに高くないですし、3000kmでこまめに交換というようなちょっとバイクに優しくしてあげるような事をしてもお財布に痛くないのは嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/23 03:48

役に立った

コメント(全0件 )

生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 包装もしっかりしています。

    包装もしっかりしています。

純正、社外品、色々と試してきましたが、こちらの製品もなんの不満もなく、コスパも十分です。
取り付けも全く問題なく、陰の主役として頑張ってくれているようです。

迷った場合は、選んで損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 20:03

役に立った

コメント(全0件 )

よんちんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | CRF250 RALLY )

タイプ:ブラックタイプ
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のラジエターコアガードもフィンの角度を付けて自車が跳ねた石等をガードできるようになっているけど、フィンの間隔が広いため他車の跳ねた石等が正面から来た時には防御できない可能性がある。このコアガードは細かいメッシュ構造でそれを防ぐとともに、自車の飛び石が一番当たる可能性の高い中央部のメッシュを更に細かくする仕様になっていて安心!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 19:30

役に立った

コメント(全0件 )

スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 5
冷却性 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロレースで使っているマシンに使用中です。
やはり純正指定が一番安心して使えます。

【使ってみていかがでしたか?】
暑い時期はまだ使ってないですが、今のところ問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
モトレックス以外は使ってないのでわからないですが、純正指定が一番だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 18:11

役に立った

コメント(全0件 )

リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

仕様:車検対応
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

GSR750国内仕様です
スロットルのだるさといいモアパワーといいエンジンもガサツに回る感じで不満だらけでした
ECUを書き換えたらまぁGSX-R系のエンジンって思い出すほどレスポンスはすごいしトルクはどこからでもモリモリだしかと言って過敏ではなくめちゃくちゃ扱いやすいセッティングです
綺麗にまわりますほんとに
GSR750の本来の姿が戻ったかのようであまりの変化に楽しすぎたぐらいです!
電話が水曜日にあり次の日にはもう到着しましたね
作業の丁寧さと電話対応.スピード.書き換え後の変化
全て文句なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 21:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

モン吉さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF250L | R1250GS Adventure | R1250GS Adventure )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

他のレビューにはZETAなのに品質が悪く取り付けにくい等ありますが、すべて仮止め後本締めすればピッタリ装着できます。単に作りが良すぎて遊びが少ないように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/12 14:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

きみなりさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー | Z900RS )

仕様:車検対応
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

Z900RSに使用しました。

メーカー補償期間の最初の車検まではノーマルで乗りましたが、低速の取回し時やギアチェンの時のドンつきが神経を使って疲れるのでECU交換に踏み切りました。
セールで少しお安くなっていたのと、何よりインプレの評判が良いので10FACTORYさんでお願いすることに。
効果の詳細は後で書きますが、評判通りで、とても良い結果になりました。

下準備として自力でECUを外す必要があります。
シートカウルとリアフェンダー周り、ETCユニットあたりを外して作業します。
自分でフェンダーレスに交換出来る方なら、問題無くできると思います。
外したらウェビックから送られてくる箱にオーダシートと一緒に入れて郵便局で送るだけ。
当方愛知ですが、お昼頃に送る→翌日のお昼過ぎに10FACTORYさんから電話→3日目の昼過ぎに書替え済みECUが手元に戻って来ているスピーディーさ!
オーダーシートには何をどうしたいか等が色々と設問されていますが、解らないところは?と書いても、担当の方が気さくに、でも丁寧に色々と教えて下さったので安心です。

効果の程は、前評判通りでかなり良いです。
私のオーダーは
燃料噴射マップをオスス仕様(フルエキ&アクセルOFFの燃料カット解除)
リミッターカット(そんなに出したことないけど)
O2センサーキャンセルエラー解除
冷却ファン作動温度-5℃
レブリミット+500rpm
ってところです。
アクセルOFF時の完全燃料カットをキャンセルするので、燃費は悪くなりますがキャブ車のようなフィーリングに近づくので、アクセルON→OFF→ONのギクシャクが無くなり自然なフィーリングになりました。(燃費は満タン法、街乗りメインで5?10%くらい悪化)
ギアの繋がりもかなり改善されて、街乗りのフィーリングは超良くなりました。
O2センサーキャンセルしなくとも、6000rpm付近でアクセルOFF時のポンポンとしたアフターファイヤーがかなり低減され、O2センサーキャンセル(ガソリンタンク下のセンサー配線のカプラーを抜く)と2次エア導入キャンセルプレートの使用で殆ど感じなくなりました。(車検時には戻しましょう)
私的にそこまで気にならなくなったので、O2センサーと2次エアシステムは車検仕様に戻しました。(戻すの忘れそうなので)
もし多少気に入らない点があってもリセッティングには応じてくださるそうですし、詳細なセッティングが希望なら持込み現車セッティングもしてもらえるそうです。

排ガス規制やらなんやで、メーカーも苦労して規制値内にされているのは重々承知してますが、やはり2輪は趣味の乗り物なので楽しく気持ち良く扱えるようにしたいですね。

もし違うバイクに乗り換えたら、多分また10FACTORYさんでお願いすると思う位に効果ありでした。
本当にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/12 11:04
7人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

カラー:レッド
利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

DUCATI Monster1200sに取り付けました!
いたずら防止とドレスアップに効果抜群です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 20:02

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP