SUZUKI　ZZ用との事で購入。
プラグキャップが10mm（モンキー等）と同じ（ZZは12mm）ため、取り付けが硬いです。（キャップがゴムの為取り付け可能）
そのままでは純正のプラグキャップのブーツ（カバー）が付かないので加工が必要。
（スクーターは強制空冷の為プラグキャップとシリンダーカバーとの隙間から空冷用ファンからの空気が逃げてしまう。）
純正のブーツを付けるにはプラグキャップの先端を切り詰めるかブーツの内径部のキャップのストッパーを切り取らなければなりなせん。
（NGKでは車種設定されていないのはこの為か？）
性能的には体感はできませんが、プラグを短絡させてキックしたときの火花は強くなったような気が・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまり効果の程が実感できませんでした。
他の方が仰っているようにエンブレがゆるくなったとも感じられません
バイクとの相性もあるのでしょうが・・・。

それ以前に自前のビビリミッターが解除されてないので
この商品によりリミッターが解除される速度域まで回せてないのかもしれません

それからこういったパーツ全般に言えることですが
取り説が不親切です　
メーカーはもう少し手順の見直しをしてくれてもいいんじゃないかと
思いました


ですがメーター内にきちっと収まりましたし価格も手ごろだったので
買っても損はないと思います。少しいい気分に浸れます。

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取り付けは面倒でした。分かりきっていることですが特に体感上の違いはありません。ですが安心感があります。オリフィス穴径の拡大はきちんとしたドリルがあれば簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジエータの交換ついでに装着しました。高速に乗ることがあるので、飛び石対策としてつけました。が、主に見た目のためのカスタムだと思います。あまり装着している人がおらず、個性が出せたので満足していますが、少し値段が高いのがマイナスです。私は作業をショップに任せましたが、かなり苦労して着けてくだっさったようです。作業に自信のない方はショップに任せることをオススメします。

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