純正や他社のエアクリーナーと比べると開口部が断トツで広いです
また、取り付けるためにシュノーケルの様な純正部品を外す必要があるので、開口部の面積は倍以上増えていると思います
純正状態よりもたくさん空気が入るようになるので、その分ECUのセッティングも必要になってきます
何もせず本品交換だけでも変化は感じると思いますが、それだと本領を発揮できていない状態です
わざわざこれだけ高い製品を買うなら段階的でもいいのでエアクリボックス、排気、ECU等には手を入れるほうが良いでしょう
おすすめは↓のショップです
https://chomorin.base.shop/

サーキットユースではもちろん、山道やツーリングでもイケイケで乗られてる方にオススメです
ボヤッとしたフィーリングの純正状態とは見違えるような太いトルクと鋭いアクセルレスポンスが手に入ります

クロスプレーンの鼓動をダイレクトに感じられるようになって、きっとこのエンジンの事をもっと好きになれるでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4Lのクランク交換でロングスタッドが必要になり、手っ取り早くこちらを使用させてもらいました。付属のロングナットはノーマル感を出したいため不使用。

防錆処理されているため耐久性は期待できます。

クランクケースへの打ち込みはセッター等を使っておりませんが、腰上組み上げ時の本締めでヨレる感じがあり…こっちの意味での耐久性に期待するのは違いますね。値段も値段ですので。

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キャブの向きを自在に変えれるのでとても良い！価格もリーズナブルで助かります。

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正直いつもコレを使っているので他のオイルフィルターとの
違いが分かりません・・・

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最近、知人から50ccのモンキーを譲り受け、レストアついでに弄り始めました。
元々不動だった為、エンジンオーバーホールついでに50cc→75ccにボアアップを行っています。

ボアアップ時によく言われる【オイルポンプを
変えましょう!】って事ですが、どういう理由で変えなきゃならんのか?

【バイクのオイルポンプとは？ 】
‥ エンジンオイルポンプとは、エンジン内部の最下部にある「オイルパン」に溜まっているエンジンオイルを汲み上げ、エンジン内部に循環させる働きを持っている部品。
エンジンオイルは、エンジンが稼働する際に生じる熱を冷却する作用や、防錆作用など、さまざまな役割を持ちます。
→要は、下に溜まったオイルを吸い上げて上（エンジン）に運ぶ役割。
オイルは循環、冷却をします。

ボアアップ、つまり既存の排気量より上げたらオイルポンプを変えないとならないのは?
→排気量を上げると、純正に比べて爆発の規模も大きくなるため、純正の50cc用に設計されているオイルポンプでは、オイルの循環が追いつきません。

オイル循環が追いつかないと‥
油膜切れ 油温の上昇を起こしエンジンが壊れます。
なのでエンジンをボアアップする際には、合わせて強化オイルポンプを組み付けることを強くお勧めします。
強化オイルポンプは、数千円で購入できるメーカーばかりです。

今回はその中でもリーズナブルなシフトアップ製のものをチョイスしました。

【手順】
�@車体から古いエンジンオイルを抜きます。
↓
�A車体が傷つかないようにクッション性のある敷物などを敷いて車体を横（左に）に倒します。
↓
�Bシリンダーの下、ステップ側にクラッチケースカバーがあるので、カバーを外します。
↓
�C中のクラッチプレートを外すと右側にオイルポンプが見えます。
↓
�D既存と付替え。
↓
�E逆の順番で組付けて完了。

※今回はクラッチ交換と同時作業で行いました。
作業は増えますが、クラッチカバーを開ける手間が一度て済むので、この方法はおすすめです。


【交換後】
◯特に変化はありません。→きちんとオイルが循環してるという証拠。
ボアアップの程度によっては更に大容量なポンプ、もしくは加工、オイルクーラーの後付（これも良い）が必要になりますが、とりあえず純正より大きなオイルポンプにしておくと安心ですよ。

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JA55にも装着可能とのことなので取り付け。
ついでにピストンやリング、その他消耗品も交換。
装着後2000ｋｍ特に異常なし。
湯温計にも明らかに効果を実感できる。
あとは耐久性に期待。

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モリワキが好きなので見た目のみで購入しました
でも作りもしっかりしていて今のところ不具合など全くありません
購入して正解でした。

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エンジンの負荷を減らすために、装着しました。
多少加工して、サイドカバーの中に見えないように装着しました。
効果は、よくわかりませんが、満足度は高いです。
これから、カスタムする方には、お勧めです。

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とりあえず試しに購入。
特に問題無さそうです

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あまりパーツのないRF15でも共通品番の多いエアフィルターはいつも在庫があるので助かってます。
購入時に車両についていたのが当時の純正っぽく崩壊しかけていたので交換しました。

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