スティックによる直オイル漬けの油温管理が出来るアイテムなのはご承知の通り！問題はアナログ式サーモメーターの正確差ですよね！ヨシムラドレンセンサーによるプログレスIIデジタルメーター、タケガワドレンボルト　センサー差込み式デジタルメーターとの比較した結果、デイトナディップスティック油温計はオイルどぶ漬けでありながら±5°低く針表示されます。
デジタルメーター表示油温85°なら、80°といった具合です。
全然OKなレベルではないでしょうか！
走りながら温度が見られない欠点はありますが信号待ちでちょっと振り返れば一瞬でわかるので全く苦になりません！

車種にもよりますが最高にネジ込んだ位置でメーターパネルの向きが変な場合はパネル固定Cクリップをクリッププライヤーで外し（先が一番細いアタッチメント）メーターパネルガラスを回すと簡単に表示向き変更が出来ます。
Cクリップは強力で硬いですから外す際ガラスを傷つけないように気をつけて下さい。

エンジンがピカピカでも純正オイルレベルゲージのクリーム色のプラ感だけは許せないので飾るアイテムとしても良いと思います。ディップスティックのゲージ線はHigh、Low共、正確に純正レベル線と同じ位置なのでオイル交換の際も安心ですよ！
お勧め出来ます。

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【使用状況を教えてください】
最近ZX-7Rを購入したのですが、最後にいつオイル交換したのかが分からない＆シフトの入りが気持ち良くないのでオイル交換をしようと思い、オイルと同時購入いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。量販店で買ってもいいのですが、行くのがめんどくさいので、いつもＷｅｂｉｋｅで買っています。ブランドも在庫があるものを選んでいます。

【取付けは難しかったですか？】
カップレンチで外してつけるだけです。
たまに鬼トルクで閉められている車両を触りますが、オイルフィルターは手締めレベルのトルクでＯＫなので、ほどほどの手ルクで取り付けしました。

【使ってみていかがでしたか？】
今回、洗浄力の強いオイルに交換したので、同時交換しましたが、普段は２?３回ごとにしか変えていません。フィルターを替えなくて壊れることってあるんですかね？お守り程度に思っています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。期待もしていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
カップレンチが取れない際は、一度緩め方向に力を入れると外れることが多いです。

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5500回転ぐらいまでの回り方が良くなった。

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ショベルヘッドのキックペダルにブラスのものを使用していましたが、ケッチンが怖くてゴム製のこちらの商品に変更しました。ケッチンをふくらはぎにくらう事は、多々ありますが一度スネにヒットした時に変更を決意しました。
純正形状だと思いますがハーレーのロゴが入っていません。
ロゴが入るだけで値段が高くなりますので、こちらの商品で充分です。
雨の日のキックも滑らないので安心です。
交換が簡単なので気分で、他のペダルに変えるのも良いかと思います。
ちなみに取り付ける際に湾曲したプレートワッシャーが付いていますが、ペダルは基本固定されずプランプランです。
気にしないのでOKです。

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繰り返し使えるので結果的にコスパは良いです。
取り付けも簡単で無加工で取り付け出来ます。
特に何も体感できませんが、個人的は所有している他のバイクと同じメーカーのエアクリーナーで統一しているのでメンテナンスキットが使い回せて楽です。

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燃調の為に購入。
キャブをオーバーホールついでに交換しました。
質感も価格共に良く、バイクも調子良く動いています。
耐久性も問題なさそうです。

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バイクの年式的に古くなってきたので交換しておきました。
作りもしっかりしており、値段も純正より安いのでコスパは良いと思います。
交換も簡単で作業時間は短めでした。

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オイル交換のたびに買うのもめんどくさいし、駐車場に工具箱を置いて色々しまえるようになったので、10個まとめ買いしてみました。ただ、1500kmごとに一回変えても10枚で15000kmです。今までそんな距離乗ったことないので、乗り換えまでに使いきれない気がしてきました。

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初回オイル交換と同時に交換しました。効果のほどは判りませんが、慣らし中は鉄粉が多く出るとのことだったのでマグネットがついてるタイプにしてみました。安いのでオイル交換のたびに変えても財布にやさしいですね。
フィルターの良し悪しってどこまで効果がわかるものなのか見当もつかないんですが、キジマとベスラと純正だったらどれがいいんでしょう。詳しい人誰か教えてください。

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ショベルヘッドのキックペダルが取れてしまいました。
キックカバーをあけると、なかでペダルとクランクギアを繋げているはずのシャフトからギアが外れていました。
外れたギアが中で遊んだせいか傷ついていました。
他の補修キットと同時に購入して、取り付けています。
作業後は、問題なくキック出来るようになりました。
鉄粉まみれになっていたのが気になります。
定期的にチェックした方が良いですね。

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