オイル散布と商品説明にあるが、オイルが一切ついてない乾式のフィルターが届いた。それに変える直前まで気づかず気づいた時には以前のフィルターを外す時に破ってしまった後で元に戻すことができなかったのでそのままこのフィルターをつけました。
自分ももっとしっかりと確認すればよかったと思いましたが、商品説明と違う乾式が届くのはどうかと思います。散布とあります。もっと早く気付けば返品してました(T_T)

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三台の車両で試したがどれも漏れをおこした。まったく使えない。役に立ったのは純正番号がわかった事。高い資料となった。

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ビレットのローターでは無くノーマルのガバナー二度と取付けるタイプが来て間違って無いと言われたので返品。二度と購入はしない

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製品の成形が悪く、ボックスのフタを閉めても隙間ができる為、吸気漏れして音がうるさくて使い物にならない。純正品が廃盤で買えないためにな仕方なく買ったが粗悪な商品でがっかり。

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写真のガンメタの色と違いほぼシルバーで自分の単車には合わないのでつけていません。

作りや見た目はよかっただけに残念です。

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wr250xに取り付けたところ、NGKのイリジウムプラグから変化を感じませんでした。7000km走行したぐらいで、信号待ちでエンジンが止まり、始動しなくなりました。プラグを外してみたところ先端の絶縁部分が砕けていました。イリジウムプラグに戻すとエンジンは好調です。このプラグは２度と使いません。

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92グロムは35�oでした、これは40�oなので取付不能
なのでチェーンガード付けてたので、これが同サイズ、で、こっちに使用しました。
2本だけ使用しましたが他の所の使用なのでお勧めしません。
少し様子見て緩んだりしそうなら元に戻す予定
今後の状況次第ですね。
更にQRレンチ7.5n/mセット(指定は8n/m)して絞めてたらその前にパキンと音、外したら折れては無かったですが、心配なので新しい物使用で今度は手締めミニラチェットレンチなので低いトルクしか掛からないはずがまたパキ、交互に気をつけてましたがアウト
手に感覚があるうちに再チャレンジし何とかパキとなる寸前で締め付け完了させました。固定状況はOKだったのでトルクレンチで測ったら6.5~7n/mの間位だったのでテスト的に使って観ます。指定場所以外の使用と若干のタワミも有ると想うので折れたかもとトルク不足は仕方ないかもです。

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外観良好、取付けも簡単。
エンジンアイドリングでは問題無かったが、回転数あげて油圧が上がってくると、アルマイトのかかっていない封止の部分からオイルがリークしました。最悪です！

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Z900rs使用です　Wifi用とアダプターをセットで購入しましたが説明書が別の製品のBluetooth用が同封されており使い方がわからずBluetooth用を追加で別に購入しました　電源は入り本体と通信しているようですが詳しい取扱説明書がなくいまだに使えません　もっと詳しい説明書を下さい

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線径が細く耐久性に不安があり使用を断念しました。

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