アマゾンの500円の在庫復活しないので12月の整備に向けて再調達。
差額でプラグ1本分くらいなのでしょうがないと思います。
純正のエアクリなども合わせると送料無料でいいですね

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ヤフオクで購入した不動のSRのキャブレターに付けました。純正品ではないので若干の不安がありましたが、レビューの評価も高かったので購入しました。結果は期待通り、キック９回で始動成功。ジェット類の番手がいろいろとあるので調子を見ながら変えていきたいと思います。

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スズキ純正のクーラントです。

なんと言っても純正故の安心感があります。
というかそれに尽きます。

世の中には高機能を謳ったクーラントも存在しますが、寿命、使用可能温度、シール類との相性、潤滑性、防錆性など、何も考えずに安心して使える選択肢となると選択肢は意外と限られてきます。
その点、スズキ車に使うなら小難しいことは考えすにとりあえずこれを入れておけばOKです。
また希釈不要なタイプなのでそのまま入れればいいのも◎です。
別途精製水を買って計量して…という手間がなく、パウチから直接ラジエータに流し込むだけでいいので手軽でいいです。

難点があるとすると値段でしょうか。
WAK◯SのLLCでも2L2000円程度ですが、あちらは希釈して使うので50%希釈だと実質4Lになります。
高価なことに定評があるWAK◯Sの倍くらいの金額と言われると少々高いような気がしてしまします。
とはいえそんな頻繁に交換するものではなく、絶対値として高価な商品ではないのでそこまで気にはなりませんが。

それらしい説明で高機能を謳った高級品を買い漁るのも一興ではあると思いますが、水なんか入ってりゃいい程度に考える一般人には十分おすすめできる品です。
というかこれを入れて異常が起きる場合はリコールものなのでディラーにいきましょう。

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コストパフォーマンスからこちらを選びました。

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純正と比べてコストパフォーマンスの高さから選びました。

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自分は二度、組んで二度ともコンロッドが折れました！回しすぎには注意です

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初めて、ボアアップしましたけど、必要な物がすべ揃っていて、工具さえあれば簡単に取付できました
自分は、ノーマルのキャブ、スプロケットで満足です。

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TM-MJN24に取り付けするために購入しました。
位置が微妙にあわないのでドリルで穴を少し広げれば使用できます。

かれこれ２つ目の購入になりますが、すぐにヒビ割れます。そのまま使用しましたが中まではヒビが届いてないので、こういうものかと思っています。しかし１週間でヒビわれるのはどうかとも思います。

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見た目からは期待感ありますがまだ体感は出来ておりません。
もう少し走ってみてまた報告しようと思ってます。

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【使用状況を教えてください】
PCX125(JF28)に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
効果は、、、といわれるとよくわからないパーツです。
ペラペラなのでテープとかで固定しないと、なかなか取り付けが難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中古で買ったので、純正かどうかはわかりませんが、元に付いていたガスケットは鉄製でした。
それと比較するとふにゃふにゃですが、密着性は高いからいいかなと。
耐久性は鉄製の方がいいのかな？

【注意すべきポイントを教えてください】
前回クランクケースを開けた際、購入を忘れていて付いていたガスケットをそのまま再利用していました。
再利用できなくもなかったんですが、見た限りけっこうへばっていた＆ふと破れてしまうかもしれないので、一応買っておいていいかなと思います。

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