| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KSR2の純正キャブレターであるミクニVM18を改造したVM19.5に使用しました。
エアクリーナーボックス内の遮蔽板撤去や社外レーシングCDIを組んだライトチューン仕様ですが、キャブレター口径を大きくしたことにより流速が下がるのが影響してか、思っていたよりメインジェットの番手も上げることとなりました。
このセッティングの際に必要になるのが各サイズのジェット類なのですが、販売している会社によって精度がまちまちというのはよく言われる話です。私自身確認したわけではありませんが、せっかくセッティングするのに精度が悪かったら二度手間三度手間になると思い、純正ジェットが入っているこのセットを選びました。現在使っているのは85番のメインジェットですが、82.5番と87.5番では薄い・濃いなりの差異が出ましたのでしっかりと違いがあると感じました。
最近ではキャブレターのジェットを交換してバイクを弄るのも少数派となっていそうですが、そうした中でも純正品をラインナップしてくれていてありがたい限りです。またチャンバーなどを交換した際にはこちらを使おうと考えています。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
SRX600(1JK) で使っています。
大小のOリングが付属というのが嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品を取付ることでブリーザーホースがなくなりエンジン周りがスッキリしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
総走行距離13,000km時に二回目のフィルター交換をしました。5000kmに一回のペースでしたかったのですが前回10,000kmのオイル交換のときにフィルター買うのを忘れてしまい、今回ポイント全額支払いで買えました。
【使ってみていかがでしたか?】
コストパフォーマンスヨシです。前回もこちらのオイルフィルターを付けてから8,000km走行したわけですが、問題なく走ってくれました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と比べると物自体に少し高さがありますが、性能面では大きな違いはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
前回フィルターレンチを使って締めすぎたので手締め+αでちょうどいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
Oリングは付属のもので問題なく取り付けられました。
【一緒に購入するべきアイテム】
フィルターレンチがあればトルクレンチと併せてあんしん。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
フロントタイヤ、フェンダーに隠れて余り見えない所だと思っていたのですが、
取付けて見たら結構目立ちます!カッコイイです!
フロントフェンダーもA-TECHさんだったので統一感が出て◎
取付も30分ほどで完了です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正パーツにするか価格の面で悩みましたが、価格相応の質感で満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのゴールド。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのものと入れ替えるだけ。
【使ってみていかがでしたか?】
ちゃんと締めるにはトルクスのT55が必要なのでそこは注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。ようとした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足元はキタコのゴールド系でまとめようと思い購入。
【取付けは難しかったですか?】
自分のミスでJB03には適合していないのを確認せずカラーだけ見て脳死で購入してしまった。
【使ってみていかがでしたか?】
製品のクオリティはさすが一流メーカー。
【期待外れな点はありましたか?】
検索でJB03に対応している感じで引っかかったので購入してしまったが、ボルトの穴が全然合わないのでどうやっても取り付けられなかった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
完全に自己満足の世界ですが、造りが良くかっこいいです。少し締めずらいですが、問題ありません。Oリングは純正を流用しました。漏れたりすることはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジン・ミッション・ファイナルギア オイル交換時のドレンガスケット交換のために購入。
3枚入ってますが、スカイウェイブ650に関してはオイル交換1回分の個数です。
通常なら1枚しか使わないので3回持つはずです。
アルミガスケットと違い潰れる感覚が少なく、トルクが掛けやすいです。
潰れるとまだ締めて大丈夫か?と不安になりますので、個人的にこのフィーリングが好きでいつも購入します。
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