オイルホースのクランプに使用の為に取り付けです。
綺麗にクランプ出来て、見た目もいい感です。

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見た目より大きくて結構嵩張りました。スペースがない車種だと取り付けは出来るが、ごちゃごちゃして少しカッコ悪いかな。またクリップをしないとガソリンが漏れてきたので要注意です。ゴミ取り性能は問題無し。流量も問題無し。

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ヘッドの内圧を下げる効果があるそうなので装着してみました。
取付後、近所を周回した位なので、まだあまり変化は感じませんが、
ネガはありません。
高速道路走行などで効果が出るかと思います。

取付にあたり、純正のホースを一本購入したうえで、
それも使用して装着しました。
写真の位置のように付けようとすると、
元々付いているホースをカットするだけだと長さが不足するので、
ご注意ください。
また、取付にあたりタンクを外す必要はありませんが、
手が入りにくい箇所なので、プライヤーなどの工具は必要になります。

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スーパーカブ50FI AA01-175＊＊＊＊に取付。
初めてのボアアップエンジンカスタム作業で色々と苦労して何度も組み直したりバラしたりしましたがようやく出来上がりました。
これから慣らしを行なっていきますので耐久性などはまだ分かりませんので星３つとしました。
素人には大変な作業ですが楽しみながら出来ました。
同時にタケガワ製の強化クラッチとオイルポンプ交換、FIコン、オイルクーラーも取り付けました。
エアフィルターとビッグスロットル、インジェクターも交換しようと思ってます。

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PCX150KF30のストック用に購入しました。
KF12、KF18とは適合プラグが異なりますので注意が必要です。
デンソーは標準、イリジウムパワー、イリジウムレーシングの3種類がありますが、NGKは標準のみです。
Webikeで購入できるのはNGKだけでしたので、選択肢はありませんでした。
まだ交換していないので使用感はわかりませんが、スクーターにイリジウムの必要性は感じていないのでこれで良いと思っています。

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レビューを参考に純正だよね?って事で購入をしましたが。ワコーズうんたらと書いていたので散々迷いまくった挙句にバカ高い純正を購入しました。SVのクーラントは青なのでワコーズは緑って事で全てクーラントを抜いて入れ替えるのも面倒なので安心安全超絶高価な純正を購入、薄めずそのままブチ込めばOK!違いとかそんなん分かりません、冬やし。

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【使用状況を教えてください】
エストレヤのレストアに際して、プラグ交換で使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使い慣れたNGK製のプラグでした

【取付けは難しかったですか？】
プラグレンチを持っていれば交換は難しくありません。特にエストレヤはエンジンのヘッドが剥き出しなので、簡単にプラグにアクセスができます。カウルなどの脱着も必要ないのでプラグレンチだけあれば問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題もなく使い勝手の良いプラグです。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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品番で検索する人がほとんどだと思うのですが、プラグの写真に代表画像を使うのは紛らわしいのでやめてください。また、ネジ部のキャップの有無などについてもテキストで記載するだけでなくドンズバの商品画像を使って説明しておいて欲しいです。

NGK-DENSOのプラグ品番対照表だけでなく、チャンピオンやボッシュなどの海外メーカーのプラグの対照表があると古い外車（ハーレーなど）のユーザーには親切かなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
ウオタニ sp2電装リニューアル
ngkパワーケーブル新品
とセットで一気に交換。
アイドリングが安定し、かつ、同アイドリング調整にて、回転数がアップ。つまり、良いタイミング、強いスパークにて、良い燃焼に変わったと推察。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
納得
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ち
エンジンのプラグホールもついでに掃除しときましょう

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【使用状況を教えてください】
これまでもsp2だったが、失火調査すると2番のコイル差込部が写真のように溶けあり。コードが抜けかけてたことで、差込部内部で空中導通となり、そのエネルギーロス分が原因だろう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
車両への取り付けに加工必要だった
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
コイルにコードを取り付けるのは、手先が器用なら簡単。
バイクに取り付けは、タンクに当たらないなど、調整対応力があればOK。

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