エリミネーター125で使用しました。純正より安かったので購入しました。ですがこの商品にはOリングが付いていません。今回の交換では再利用しました。Oリングが入っていれば文句なしですね。

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ラジエターカバーがついに輝きました。

特に性能的な向上はまったくなく、あくまでも見た目のカッコよさ！！　これだけでいいのです。

やはりマグナには、メッキパーツが似合います。

手短なカスタムには請って来いの商品です。

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このフィルターを使う前はラムエアーを使用していましたがネバネバしたオイルが嫌だったのとラムエアーを使用してる方で炎上した方もいるのでこのエアフィルターに交換しました。ラムエアーと違って乾式でベタベタならないのも好感がもてました。

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ドリーム50にCR-miniキャブを取り付けた時に、『KN企画:DIPPER スモールタイプフィルター 【長さ65mm、内径49mm/55mm】』を取り付けたいので購入しました。

とても便利なパーツですが、ちょっと価格がお高いのが残念です。

でも、作りはCR-miniキャブ専用ということもあって、何の支障も無かったので良しとします！

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タンク内のサビが気になるので購入しました。高い商品を長いサイクルで使用するより、安い商品を頻繁に交換した方がより効果的だと思い選びました。思ったよりサイズ（太さ）が大きかったです。

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オイルクーラーホースをブラックにしましたので、ブリーザホースも統一するため購入しました。
強力なハサミを使用しましたが、切りにくかったです。
もっと良い道具を使用した方が仕上がりも綺麗に出来たと思います。
性能はブリーザホースにはオーバースペックと思う位です。

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セッティングがだいぶ出たので純正プラグからイリジウムプラグに交換しました。
装着前にエアスクリュー調整したので完全なインプレではありませんが、まずアイドリングが安定し、排気音一発一発がバコバコと力強くなったように感じます。始動性能については元々良かったのではっきり分かりませんが、今後カブリそうな時に始動出来るか期待したい所です。
実走行では、トルクが増えた気がしますね。
値段は少々高めですが、お薦めできます。

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フロートとパッキンだけ欲しかったので購入しました。
よく考えるとこれだけじゃ物足りないと思います。
キャブリペアキットと名乗るのであればジェット類も含めた方がいいと思います。
ですが作りは大丈夫なので星3です。
一つの部品だけ欲しい方とかにオススメです。

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点火系の部品（名前忘れた）と同じメーカーだったので買いました。
後、ウェイトローラーもなぜか偶然同じ。
その後、微調整をしてたらなぜかお気に入り設定（今の段階で）になりました。

車体をバラすのは慣れたので、普通に・・・・終わりました。

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内径：φ5を購入モンキーのPC20に取り付けました　思っていた以上に太くバランス的に格好悪くなってしまいました
材質が柔らかいので太い分余計柔らかく感じますが性能に関しては何の問題も有りません

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