以前は時計と電圧計を別々の所に2ヶ所に分けて取り付けていたがこのKOSO スーパースリムスタイルメーター【電圧/時計】を取り付けたらスリムで1ヶ所で場所をとらずに見栄えもよく綺麗に収まりました。

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ノーマルキャップより断然こっちのほうが良い。
キックスタートなのでつい目線がオイルフィラーキャップを見てしまうので惹きつけられます。

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とにかく見た目がいいです。飛び石等が気になっていたのでこれで安心できます。真ん中のロゴがかっこよくてきにいってます。大満足です。

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75ccのボアアップキットと一緒に交換しました。のでハイカム単体での体感はわかりませんが、ボアアップキットとセットの交換は…まったくの別物に生まれ変わる感じです。ノーマルヘッドを使えるのもおすすめです。ノーマル以上カリカリのチューン未満が良い方には非常におすすめです。

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MT購入時にY、sギアのラジエーターサイドガードを取り付けていたのですが、正面から見るとコアの部分がむき出しなので物足りない気がします。（最初にサイドガードだけ取り付けている人は、多分そう思っていると思います。）そこで、このラジエーターガードを取り付けました。
　コアの破損防止にもなるし、見た目もサイドと合うし、引き締まってバッチリです。　取付けの際は、スペースの有る所で作業したほうが良いです。小さなネジを落として探すほうが時間がかかりました。

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シンプルなデザインで取り付け簡単です。

エンジンから離れているので正確な数値ではないかもしれませんが、目安にするには良いと思います。

アイデア商品だと思います。

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GSX1400のオイルクーラーガードを他社製品といろいろと悩みましたがエッチングファクトリーの物を購入しました。
決め手はシンプルなデザインでした。
飽きが来ないし上品な感じで良いと思います。

取付は簡単で取付後に油温が上がるという事も無く満足できる商品だと思います。

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元々、エンジンはシルバーグレーのコーティングされた綺麗な仕上がりですが、ノーマルのオイルキャップは黒色のプラスチックの手で回せるださい感じでした。このオイルフィラーキャップに替えドレスアップした事で綺麗なエンジンを一段と綺麗に見せてくれます。
仕上げもアルマイト仕上げで非常に綺麗でジータマークもワンポイントでカッコいいです。キャップには脱落防止のワイヤーを通せる穴が開いていますが、この穴もレースに出る訳でもありませんが、本格的な感じがして自己満足に浸るポイントです。オーリングは付属していませんが、ノーマルのオーリングが使用でき、コストも安く満足しています。
開け緩めには14インチのボックスレンチ等が要り手では回せないので悪戯される事が軽減されるでしょう。

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前回購入して、取付が簡単で使い勝手が良かったのでリピートです。

少し加工して使用しているので、キャップの形状にバリエーションが欲しいです。

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前から気になっていたマグネット付きドレンボルト♪今度オイル交換をするのでその時に使ってみたいと思い購入しました。他のメーカーさんにもアルミ素材とか色々ありましたがボルトがナメるのが嫌だったのでキジマさんのドレンボルトにしました♪オイル交換が楽しみです♪

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