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エンジンのインプレッション (全 11968 件中 2831 - 2840 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック
利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4

イリジウムプラグに交換したついでに、ケーブルもパワーケーブルに交換しました。あくまで個人の感想ですが、エンジン始動時と加速が良くなったような気がします。信頼できるNGKだし交換してパフォーマンスが落ちることはないだろうと思ったので購入しました。ケーブルが長かったので合う長さに切断して取り付けました。説明書が分かりやすくスムーズに取り付け出来ました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/04 17:03

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がぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R | レブル 250 | リトルカブ )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
特に必要は無いかと思っていたが、ヨシムラのロガが気に入りラジエターガードを購入。
ネイキッドと違いカウルで隠れたワンポイントデザインとして満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのデザインで、思った以上に軽くて嬉しかったです。

【取付けは難しかったですか?】
ネジ2本で一瞬です。慎重に中に入れれば、カウルを外さず取付可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
かっこよい♪

【付属品はついていましたか?】
必要な物すべてあります。

【期待外れな点はありましたか?】
期待通りの物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/03 17:14

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ダイスケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GTS SUPER 300 )

利用車種: GTS SUPER 300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
セッティングの出しやすさ 4

効果は有り。 空燃比側ダイヤルは番号で区切りが有るが無段階で、少し回すだけで走りに変化を感じる。 適正より濃いとバックファイヤは無くなるが、パワーは落ちる。バックファイヤが出るか否か辺りがベストで、そこから薄くすると中低速でマイルドになる。 出だしからトルク感が増して、スムーズに力強く加速する様になった。高回転になるとほぼノーマル。 ちなみに0だとノーマルになるので車検に便利。
但し、樹脂のボディは造りがテキトーで、フタがピッタリ合わないので、削って合わせた。

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投稿日付: 2021/05/03 04:13
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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
  • 外から目立つ

    外から目立つ

  • 綺麗

    綺麗

【使用状況を教えてください】
純正から変更。
ゴムの品質が高いと思われます。
防水性が高い。
キュポっと抜き差しできます。
しなやかですし、私のはブルーで目立ちます。
点火も普通であり安心。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
安心

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

ノロジーが昔流行ったが、結局これが品質的に一番安心できると思います。

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投稿日付: 2021/05/02 23:31

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 見えてる方がかっこいい

    見えてる方がかっこいい

  • カバーすると見えるのはバンドだけ

    カバーすると見えるのはバンドだけ

【使用状況を教えてください】
ノーマルキャブに取り付け。
キャブの吸気側にはめにくい。力をかけてゴムを変形させながらはめる。
そのあと、バンドをマイナスドライバーで締めるのだか、締めすぎるとエタクリが外れてしまう。
弱いと振動で外れる。
また、エアクリの締め付け部が滑りやすくずれやすい。
この作業が一番嫌になる。

エアクリーナとしては、K&Nのクリーニングキットを使って、汚れたらリフレッシュ。
カスタム感も得られ、パワーも上がる。
良い買い物だと思います。

取り付けて、リアサイドカウルを取り付けると見えなくなります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
はい。バンド締めが一番面倒です。

【使ってみていかがでしたか?】
性能はOK。

【付属品はついていましたか?】
最低限

【期待外れな点はありましたか?】
バンドがゴムに対して滑る。

ぜひ、バンドが滑らないように、差し込み部ゴムの外周は、グリッピーでずらず、滑らないようにしてほしい。

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投稿日付: 2021/05/02 23:13

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コメント(1)

kさん 

コメント失礼します。K&Nの方が私は耐久性が
良いと思います。私の新品購入のDNAは丁度3年目でトップ部分にカッターで切ったような亀裂があちこちにできて、その後は取付け部分から千切れて脱落していました。本体は柔らかいですが…劣化が早いんでしょうね。ガレージ保管です。
安くて軽くて吸入量が多いですが、ペラペラで値段なりで3年でダメになるなら。もう絶対に買いません。

やじさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: FXSTS Softail Springer

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハーレーのエボソフテイル、リアマスターのリザーバータンクホース交換に使用しました。リザーバータンクとホースの繋ぎ目からフルードが滲んでおり、バンドの締め直しも考えましたがホースも老朽化していると思ったのでこちらのホースを使い交換しました。元ネタは某サイトから頂いたものです。ホースが柔らかすぎると曲げた際に潰れてしまいますが、こちらのホースは適度に硬さがあり今回の使用目的には好都合でした。バンドは純正同様のカシメタイプも考えましたが、後のメンテナンスのしやすさも考慮し一般的なホースクランプにしました。ホースクランプは同じくネオファクトリーさんの製品です(商品番号:003032 )。余裕を見て50cm購入しましたが、私の車両の場合40cmでも足りました。

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投稿日付: 2021/05/02 22:13

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 4
冷却性 4

クーラントを交換しても体感できる物では無いので冷却水の交換は気持ちの問題もあるとは思いますが定期的に交換する事で安心出来ます。こちらの商品は内容量もちょうど良く希釈して使えて便利です。

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投稿日付: 2021/05/02 19:29

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

フィルターコットンカラー:ブラック
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ダイノジェットと共に、ノーマルキャブでアップデート。
取り付けも簡単。
メンテナンスも楽で、汚れたなーと見えたらすぐにリフレッシュできる。
雨の日も水がかからないようです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
想定以上に良いら、

【付属品はついていましたか?】
あり

【期待外れな点はありましたか?】
なし

2次エアキャンセルなど、細々した対処が必要。
しかし、カスタム感がとても高い。

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投稿日付: 2021/05/02 13:16

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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
セッティングの出しやすさ 4

激変するわけではないけど、アクセルOFF時のバックファイアは軽減しました。
セッティングは特に難しいことも無く、説明書に記載されているとおりです。微調整は出来そうですが…
取り付けは一般工具で可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/02 12:30

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
セッティングの出しやすさ 3
  • カスタムパーツ感がすごい

    カスタムパーツ感がすごい

  • 見えないが。

    見えないが。

  • 性能が上がるとはこのこと

    性能が上がるとはこのこと

【使用状況を教えてください】
パワーフィルターにするついで、ノーマルキャブでフルパワーに。
アイドリングもすごく安定。
冬でもすぐに安定する。
どの回転からでも、アクセルでブォーとトルキーに加速。
燃費も普通維持。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
初心者は不可ではないか。

【使ってみていかがでしたか?】
納得

【付属品はついていましたか?】
最低限

【期待外れな点はありましたか?】
無し。

キャブの勉強にもなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/02 12:10

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